Cosworth se včera s Autosportem podělil o své ambiciózní plány - rád by opět vyhrát s některým z týmů F1 titul. Krom toho prozradil, že vedl zajímavá jednání ohledně letošní sezóny i s vedoucím Red Bullem.
Výrobce motorů sídlící v Northamptonu se do F1 vrátil na počátku letošní sezóny. S jejich pohonnými jednotkami jezdí Williamsy, Lotusy, HRT a Virginy. I když na vítězství zatím čekají a Lotus se rozhodl přejít k Renaultu, Cosworth si je vědom, co je k úspěchu potřeba a hodně si slibuje zejména od velkých změn připravovaných na rok 2013.
Výkonný ředitel Tim Routsis řekl, že si na nezájem stěžovat rozhodně nemohou. Krom toho, že už nyní spolupracují se čtyřmi týmy, je kontaktovali také potenciální zájemci o vstup do F1. Vysvětluje proč: "Nedodáváme pouze motor, který je konkurenceschopný a spolehlivý, ale i jeho výroba je velmi ekonomická. Poskytujeme velmi dobré řešení také z finančního hlediska. Nemusíte být raketový vědec, abyste pochopili, že týmy o to mají velký zájem."
Williams - letos nejúspěšnější zákaznický tým Cosworthu
Routsis prozradil, že na sklonku loňské sezóny jednali i s Red Bullem a moc nescházelo, aby rakouský tým letos poháněly agregáty Cosworthu: "Vedli jsme spousty rozhovorů s Red Bullem, žel tehdy jsme byli trochu v nevýhodě, protože jsme mluvili pouze o tom, co hodláme dokázat, ne o tom, co jsme dokázali. Myslím, že kdybychom mohli vrátit čas o 12 měsíců zpět, mohlo to dopadnout jinak."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.