ÚVAHA; O nahrazení Pedra de la Rosy Nickem Heidfeldem jsme již psali. Jedná se o strategický tah Sauberu, jak získat výhodu pro příští sezonu?
Tým Sauber nahradí pro zbytek sezony Pedra de la Rosu Nickem Heidfeldem. Na první pohled by se to mohlo zdát jako krok vedoucí k lepšímu zapracování Nicka Heidfelda, který od loňské sezony nezávodil, do týmu před příští sezonou.
Ale je to tomu opravdu tak? Co týmu mohl Pedro de la Rosa ještě nabídnout? Jeho nesporné zkušenosti s vývojem vozu stáje tento rok bohužel moc nepomohly a na voze pro příští rok se Pedro jistě stačil podepsat dostatečně. Takže proč v týmu držet jezdce, který upřímně již nepatří mezi nejrychlejší?
Nick Heidfeld si opět zazávodí a nebude jen testovat...
Nick Heidfeld je také poměrně zkušeným jezdcem F1, ale jeho hlavní předností je, že jako jediný přesně ví, jak se chovají pneumatiky pro vozy F1 pro příští sezonu od společnosti Pirelli. Po těchto informacích prahne kterýkoliv tým. Že by Peter Sauber chytře využil situace a nechal do vývoje vozu pro příští sezonu dostatečně promluvit Pedra a pak si zajistil služby Nicka, který do týmu přinese informace, které na startovním roštu nebude mít žádný jiný tým do prvního testu nových gum, který je naplánován po posledním závodu sezony v Abu Dhábí?
Přechytračil tedy starý lišák, Peter Sauber, všechny kolem sebe? Na tuto odpověď si budeme muset nějakou dobu ještě počkat.
Jenson Button ocenil Maxe Verstappena za to, jak dokáže dostat maximum z náročného vozu RB21. Podle něj je to důkaz výjimečného jezdeckého talentu, který Verstappena odlišuje od ostatních.
Pokud Max Verstappen přestoupí k Mercedesu, Carlos Sainz by mohl zamířit do Red Bullu. Na jeho místo ve Williamsu by pak přišel Kimi Antonelli.
Adrian Newey potvrdil, že se naplno ponořil do vývoje klíčových konstrukčních částí monopostu Aston Martin pro revoluční sezonu 2026. Legendární konstruktér se v těchto týdnech soustředí na architekturu vozu, která položí základy budoucí konkurenceschopnosti stáje v nové éře Formule 1.
Max Verstappen se těší na spolupráci s Laurentem Mekiesem, který od Velké ceny Belgie převezme roli nového šéfa týmu Red Bull. Verstappen věří, že Mekies přinese týmu novou energii a pomůže mu dosáhnout dalších úspěchů.
Dodavatel pneumatik testuje nový „mezistupeň“ mezi střední a tvrdou směsí, aby zkomplikoval strategické volby týmů. Nevyzpytatelné počasí ale může tento plán výrazně narušit.
Italský veterán F1 Riccardo Patrese rozvířil vody paddocku překvapivým prohlášením na adresu svého někdejšího šéfa z týmu Benetton. Jeho slova naznačují, že zákulisí tehdejších událostí možná nebylo tak průhledné, jak se dosud zdálo.
Ferrari otestovalo nové zadní zavěšení na SF-25 během natáčecího dne v Mugellu, kde za volant usedli Hamilton a Leclerc. Oba však po jízdách uvedli, že v chování vozu nezaznamenali výraznou změnu.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.