ÚVAHA; O nahrazení Pedra de la Rosy Nickem Heidfeldem jsme již psali. Jedná se o strategický tah Sauberu, jak získat výhodu pro příští sezonu?
Tým Sauber nahradí pro zbytek sezony Pedra de la Rosu Nickem Heidfeldem. Na první pohled by se to mohlo zdát jako krok vedoucí k lepšímu zapracování Nicka Heidfelda, který od loňské sezony nezávodil, do týmu před příští sezonou.
Ale je to tomu opravdu tak? Co týmu mohl Pedro de la Rosa ještě nabídnout? Jeho nesporné zkušenosti s vývojem vozu stáje tento rok bohužel moc nepomohly a na voze pro příští rok se Pedro jistě stačil podepsat dostatečně. Takže proč v týmu držet jezdce, který upřímně již nepatří mezi nejrychlejší?
Nick Heidfeld si opět zazávodí a nebude jen testovat...
Nick Heidfeld je také poměrně zkušeným jezdcem F1, ale jeho hlavní předností je, že jako jediný přesně ví, jak se chovají pneumatiky pro vozy F1 pro příští sezonu od společnosti Pirelli. Po těchto informacích prahne kterýkoliv tým. Že by Peter Sauber chytře využil situace a nechal do vývoje vozu pro příští sezonu dostatečně promluvit Pedra a pak si zajistil služby Nicka, který do týmu přinese informace, které na startovním roštu nebude mít žádný jiný tým do prvního testu nových gum, který je naplánován po posledním závodu sezony v Abu Dhábí?
Přechytračil tedy starý lišák, Peter Sauber, všechny kolem sebe? Na tuto odpověď si budeme muset nějakou dobu ještě počkat.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.