Tým Sauber potvrdil, že Nick Hidefeld nahradí Pedra de la Rosu v jejich kokpitu - a to už od příští Velké ceny Singapuru! Nová smlouva nabývá platnost v pátek 17. září 2010.
Nick Heidfeld si příliš testování nových pneumatik u firmy Pirelli, která bude od příštího roku obouvat monoposty Formule 1, neužil. Již od příštího víkendu usedne do závodního vozu Sauberu C29, s nímž odjede zbývajících pět velkých cen letošní sezóny místo Pedro de la Rosy.
Majitel závodního týmu Peter Sauber si od toho slibuje, že jim Heidfeld pomůže lépe pochopit chování jejich vozu: "Bylo to pro mne jakožto šéfa týmu těžké rozhodnutí, rád bych poděkoval Pedrovi za jeho profesionalitu. Podepsáním smlouvy s Nickem jsme získali pilota, kterého velmi dobře známe a který nám pomůže dále posoudit schopnosti našeho vozu."
Šokovaný De la Rosa nenadálou situaci komentoval slovy: "Jsem překvapený rozhodnutím týmu, ale respektuji jej. Rád bych všem popřál mnoho štěstí ve zbytku sezóny. Přesto bych v roce 2011 nechtěl ve Formuli 1 chybět."
Nick Heidfeld, který byl Mercedesem původně zapůjčen Pirelli pouze pro testování nových pneumatik bez možnosti spolupráce s jiným týmem, naproti tomu změnu pochopitelně vítá: "Šíleně se těším na možnost od Velké ceny Singapuru znovu závodit v dobrém voze Formule 1. Po uplynulých měsících jsem motivovanější, než kdykoliv dříve.
Pro mě je to jako návrat domů, protože za tým z Hinwilu jsem závodil celkem sedm let. Bezpochyby se v něm jako doma budu cítit od samotného počátku, což mi pomůže co nejdříve si zvyknout na auto. Chtěl bych poděkovat Peteru Sauberovi za důvěru, kterou ve mne projevil."
Přínos Němce vzhledem k unikátním prvnotním zkušenostem s pneumatikami Pirelli může být v počátečních fázích vývoje vozu pro rok 2011 velmi cenný.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.