Tým Sauber potvrdil, že Nick Hidefeld nahradí Pedra de la Rosu v jejich kokpitu - a to už od příští Velké ceny Singapuru! Nová smlouva nabývá platnost v pátek 17. září 2010.
Nick Heidfeld si příliš testování nových pneumatik u firmy Pirelli, která bude od příštího roku obouvat monoposty Formule 1, neužil. Již od příštího víkendu usedne do závodního vozu Sauberu C29, s nímž odjede zbývajících pět velkých cen letošní sezóny místo Pedro de la Rosy.
Majitel závodního týmu Peter Sauber si od toho slibuje, že jim Heidfeld pomůže lépe pochopit chování jejich vozu: "Bylo to pro mne jakožto šéfa týmu těžké rozhodnutí, rád bych poděkoval Pedrovi za jeho profesionalitu. Podepsáním smlouvy s Nickem jsme získali pilota, kterého velmi dobře známe a který nám pomůže dále posoudit schopnosti našeho vozu."
Šokovaný De la Rosa nenadálou situaci komentoval slovy: "Jsem překvapený rozhodnutím týmu, ale respektuji jej. Rád bych všem popřál mnoho štěstí ve zbytku sezóny. Přesto bych v roce 2011 nechtěl ve Formuli 1 chybět."
Nick Heidfeld, který byl Mercedesem původně zapůjčen Pirelli pouze pro testování nových pneumatik bez možnosti spolupráce s jiným týmem, naproti tomu změnu pochopitelně vítá: "Šíleně se těším na možnost od Velké ceny Singapuru znovu závodit v dobrém voze Formule 1. Po uplynulých měsících jsem motivovanější, než kdykoliv dříve.
Pro mě je to jako návrat domů, protože za tým z Hinwilu jsem závodil celkem sedm let. Bezpochyby se v něm jako doma budu cítit od samotného počátku, což mi pomůže co nejdříve si zvyknout na auto. Chtěl bych poděkovat Peteru Sauberovi za důvěru, kterou ve mne projevil."
Přínos Němce vzhledem k unikátním prvnotním zkušenostem s pneumatikami Pirelli může být v počátečních fázích vývoje vozu pro rok 2011 velmi cenný.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.