Mark Surer nerozumí závodu Red Bullu v Monze, hovoří o pozoruhodné náhodě. Hodnotí výkone mladého Hülkenberga, Buttonovu zastávku a Ferrari.
K vidění byl pěkný boj o vítězství, chyba vedoucího muže šampionátu Hamiltona nebo kuriózní závody z pohledu Red Bull Racing. Fanoušek Formule 1 si určitě přišel na své, i když ve srovnání s Velkou cenou Belgie ve Spa nebyla Velká cena Itálie tak napínavá.
Mark Webber měl, stejně jako v Belgii, špatný start, ale hned v úvodu se začal dotahovat na kolegu Sebastiana Vettela. Ten ho pustil poměrně lehce před sebe (ač se někteří domnívají, že šlo o týmovou režii) a zdálo se, že Sebastian na Marka nemá. O to zvláštnější bylo, že v cíli byl díky odlišné strategii o dvě místa výš.
"Vettel měl problémy přesně ve chvíli, kdy se za něj dostal Webber,“ připomíná Marc Surer na Motorsport-Total.com. Němec si nejprve stěžoval na problémy s motorem a po závodech řekl, že neví, o co přesně šlo, ale za chvíli se prý vše srovnalo. Navíc tým Red Bull podal zprávu ještě během závodu, že jde o problémy s brzdami. Poradce Red Bullu Helmut Marko uvedl, že snad šlo o malý oheň v airboxu, protože to samé se objevilo během víkendu i u Marka Webbera. Prý se to vyřešilo jiným nastavením mapování motoru, ale po závodu o tom už nikdo nemluvil.
"OK, mohla to být náhoda, ale pozoruhodná náhoda," usmál se Surer. Zajímavé je to, že Vettelův motor od toho momentu fungoval na jedničku a jezdec z Heppenheimu byl najednou rychlejší než Webber, Nico Hülkenberg i Nico Rosberg.
Němec navíc jezdil až do posledního kola s první sadou pneumatik, na tvrdé přezul až 4 km před koncem. Tato taktika znamenala, že místo málo bodované pozice získal krásné čtvrté místo.
Švýcarovi se líbil i výkon Nica Hülkenberga: "Dlouho za sebou držel Webbera, zajel velmi dobrý závod. Byl rychlejší než jeho kolega Barrichello, podal skutečně velmi dobrý výkon."
Jenson Button na McLarenu v Monze dlouho vedl, ale po zastávce v boxech ho předjel Fernando Alonso. "Já bych na místě Buttona jezdil tak dlouho, dokud by ostatní nezajeli do boxů," tvrdí Surer. "Bylo jasné, že první kolo na tvrdých pneumatikách bude pomalé a vůz tak ztratí rychlost. McLaren přišel o vítězství špatnou strategií a pomalou zastávkou."
A co Ferrari a kandidát na vítězství v letošním šampionátu Alonso? "Tento tým mě připadá velmi nekonstantní. V Belgii jsem s nimi počítal, ale nic nepředvedli. V Monze jsem sázel na McLaren a najednou bylo rychlejší Ferrari. V tomto roce je těžké cokoliv tipovat, mění se to závod od závodu. Kdo najde dvě desetiny, je najednou vpředu. Je to úžasné," konstatoval Marc Surer. "Jde však i o chyby a Alonso letos udělal už tři. Nyní jednu přidal i Hamilton, ale to se při jeho divokých jízdách v prvních kolech může stát."
Druhý den testů v Barceloně skončil pro Isacka Hadjara předčasně, když podle neoficiálních zpráv vyjel mimo trať.
George Russell z Mercedesu vyzdvihl pozitivní dojmy z některých soupeřů během prvních testů F1 v Barceloně. Podle něj týmy ukázaly, že jsou dobře připravené a nastavily zajímavou laťku pro zbytek startovního pole.
Druhý den testů F1 v Barceloně začal přerušením po krátkém incidentu na trati. Déšť dorazil dříve, než bylo čekáno, a trať se postupně měnila, zatímco jezdci pokračovali v jízdách.
Formule 1 v pondělí zahájila novou éru, když se na barcelonském okruhu představilo sedm z jedenácti týmů. Neoficiální časy prvního testovacího dne ukázaly možné rozložení sil.
Lewis Hamilton vstupuje do sezony 2026 odpočatý a pozitivním přístupem po náročném loňském roce u Ferrari.
McLaren se sice v pondělí nezapojil do testů v Barceloně a MCL40 na trať nevyjel, přesto upoutal pozornost okamžitě po startu dne. Tým totiž odhalil testovací lakování.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.