Mark Surer nerozumí závodu Red Bullu v Monze, hovoří o pozoruhodné náhodě. Hodnotí výkone mladého Hülkenberga, Buttonovu zastávku a Ferrari.
K vidění byl pěkný boj o vítězství, chyba vedoucího muže šampionátu Hamiltona nebo kuriózní závody z pohledu Red Bull Racing. Fanoušek Formule 1 si určitě přišel na své, i když ve srovnání s Velkou cenou Belgie ve Spa nebyla Velká cena Itálie tak napínavá.
Mark Webber měl, stejně jako v Belgii, špatný start, ale hned v úvodu se začal dotahovat na kolegu Sebastiana Vettela. Ten ho pustil poměrně lehce před sebe (ač se někteří domnívají, že šlo o týmovou režii) a zdálo se, že Sebastian na Marka nemá. O to zvláštnější bylo, že v cíli byl díky odlišné strategii o dvě místa výš.
"Vettel měl problémy přesně ve chvíli, kdy se za něj dostal Webber,“ připomíná Marc Surer na Motorsport-Total.com. Němec si nejprve stěžoval na problémy s motorem a po závodech řekl, že neví, o co přesně šlo, ale za chvíli se prý vše srovnalo. Navíc tým Red Bull podal zprávu ještě během závodu, že jde o problémy s brzdami. Poradce Red Bullu Helmut Marko uvedl, že snad šlo o malý oheň v airboxu, protože to samé se objevilo během víkendu i u Marka Webbera. Prý se to vyřešilo jiným nastavením mapování motoru, ale po závodu o tom už nikdo nemluvil.
"OK, mohla to být náhoda, ale pozoruhodná náhoda," usmál se Surer. Zajímavé je to, že Vettelův motor od toho momentu fungoval na jedničku a jezdec z Heppenheimu byl najednou rychlejší než Webber, Nico Hülkenberg i Nico Rosberg.
Němec navíc jezdil až do posledního kola s první sadou pneumatik, na tvrdé přezul až 4 km před koncem. Tato taktika znamenala, že místo málo bodované pozice získal krásné čtvrté místo.
Švýcarovi se líbil i výkon Nica Hülkenberga: "Dlouho za sebou držel Webbera, zajel velmi dobrý závod. Byl rychlejší než jeho kolega Barrichello, podal skutečně velmi dobrý výkon."
Jenson Button na McLarenu v Monze dlouho vedl, ale po zastávce v boxech ho předjel Fernando Alonso. "Já bych na místě Buttona jezdil tak dlouho, dokud by ostatní nezajeli do boxů," tvrdí Surer. "Bylo jasné, že první kolo na tvrdých pneumatikách bude pomalé a vůz tak ztratí rychlost. McLaren přišel o vítězství špatnou strategií a pomalou zastávkou."
A co Ferrari a kandidát na vítězství v letošním šampionátu Alonso? "Tento tým mě připadá velmi nekonstantní. V Belgii jsem s nimi počítal, ale nic nepředvedli. V Monze jsem sázel na McLaren a najednou bylo rychlejší Ferrari. V tomto roce je těžké cokoliv tipovat, mění se to závod od závodu. Kdo najde dvě desetiny, je najednou vpředu. Je to úžasné," konstatoval Marc Surer. "Jde však i o chyby a Alonso letos udělal už tři. Nyní jednu přidal i Hamilton, ale to se při jeho divokých jízdách v prvních kolech může stát."
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.