MONZA - STARTOVNÍ PROCEDŮRA; Jak se povedlo pilotům odstartovat? Kdo z nich si po průjezdu cílem prvního kola polepšil a kdo se propadl?
Všeobecně můžeme prohlásit, že téměř všichni jezdci startující ze zadních pozic na skrumáži v první šikaně, vydělali. Nejhůře dopadl Lewis Hamilton, který kolidoval s Felipem Massou, což mělo neblahý účinek na přední pravé zavěšení stříbrného McLarenu. Závod pro britského pilota skončil v nájezdu do zatáčky Lesmo.
Dalším smolařem, byl Adrian Sutil, který se nechal vytlačit do kačírku a propadl se na konec startovního pole, poté co startoval z 11. pozice. Rozhodl se pro změnu strategie a hned v následujícím kole zajel ke svým mechanikům a přezul na tvrdé pneumatiky. Nakonec se ukázalo, že toto rozhodnutí nebylo až tak správné, Adrian musel do boxů znovu ve 36. kole, jako jediný tak absolvoval dva pit stopy.
Také Mark Webber, nedokázal zužitkovat start z přední pozice a po průjezdu prvním kolem u jeho jména svítila červená šipka, která poukazovala na ztrátu pěti pozic. Alonso, Vettel, Barrichello a Kovalainen se vypořádali vcelku obstojně se zmatkem v první šikaně a propadli se o jednu pozici.
Naopak nejlépe odstartoval, před závodem penalizovaný, Timo Glock, který získal sedm míst. Stejně dobře odstartovala většina jezdců ze zadních pozic, Jamamoto a di Grasi poskočili o tři pozice, Petrov a Liuzzi dokonce o pět míst. Pedro de la Rosa, získal čtyři pozice, stejně jako Kubica, nebo Schumacher, ale i Buemi s Toro Rosso.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.