MONZA - STARTOVNÍ PROCEDŮRA; Jak se povedlo pilotům odstartovat? Kdo z nich si po průjezdu cílem prvního kola polepšil a kdo se propadl?
Všeobecně můžeme prohlásit, že téměř všichni jezdci startující ze zadních pozic na skrumáži v první šikaně, vydělali. Nejhůře dopadl Lewis Hamilton, který kolidoval s Felipem Massou, což mělo neblahý účinek na přední pravé zavěšení stříbrného McLarenu. Závod pro britského pilota skončil v nájezdu do zatáčky Lesmo.
Dalším smolařem, byl Adrian Sutil, který se nechal vytlačit do kačírku a propadl se na konec startovního pole, poté co startoval z 11. pozice. Rozhodl se pro změnu strategie a hned v následujícím kole zajel ke svým mechanikům a přezul na tvrdé pneumatiky. Nakonec se ukázalo, že toto rozhodnutí nebylo až tak správné, Adrian musel do boxů znovu ve 36. kole, jako jediný tak absolvoval dva pit stopy.
Také Mark Webber, nedokázal zužitkovat start z přední pozice a po průjezdu prvním kolem u jeho jména svítila červená šipka, která poukazovala na ztrátu pěti pozic. Alonso, Vettel, Barrichello a Kovalainen se vypořádali vcelku obstojně se zmatkem v první šikaně a propadli se o jednu pozici.
Naopak nejlépe odstartoval, před závodem penalizovaný, Timo Glock, který získal sedm míst. Stejně dobře odstartovala většina jezdců ze zadních pozic, Jamamoto a di Grasi poskočili o tři pozice, Petrov a Liuzzi dokonce o pět míst. Pedro de la Rosa, získal čtyři pozice, stejně jako Kubica, nebo Schumacher, ale i Buemi s Toro Rosso.
Druhý den testů v Barceloně skončil pro Isacka Hadjara předčasně, když podle neoficiálních zpráv vyjel mimo trať.
George Russell z Mercedesu vyzdvihl pozitivní dojmy z některých soupeřů během prvních testů F1 v Barceloně. Podle něj týmy ukázaly, že jsou dobře připravené a nastavily zajímavou laťku pro zbytek startovního pole.
Druhý den testů F1 v Barceloně začal přerušením po krátkém incidentu na trati. Déšť dorazil dříve, než bylo čekáno, a trať se postupně měnila, zatímco jezdci pokračovali v jízdách.
Formule 1 v pondělí zahájila novou éru, když se na barcelonském okruhu představilo sedm z jedenácti týmů. Neoficiální časy prvního testovacího dne ukázaly možné rozložení sil.
Lewis Hamilton vstupuje do sezony 2026 odpočatý a pozitivním přístupem po náročném loňském roce u Ferrari.
McLaren se sice v pondělí nezapojil do testů v Barceloně a MCL40 na trať nevyjel, přesto upoutal pozornost okamžitě po startu dne. Tým totiž odhalil testovací lakování.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.