Ferrari vyhrálo všechny tři části kvalifikace v italské Monze a zaslouženě před domácími fanoušky získalo svou první pole position v sezoně díky mistrovskému výkonu Fernanda Alonsa. V první řadě jej doplní Button na McLarenu. Kvalifikace se nepovedla Hamiltonovi a Vettelovi, kterým se dařilo v trénincích, leč nakonec obsadí společně až třetí řadu.
Poslední evropský závod v sezoně na italské Monze je tu. Již po minulé velké ceně se dalo předpokládat, že McLareny se svou rychlostí na rovinkách budou i na italské půdě hrát prim. Třetí trénink ale poukázal na vyrovnanost třech týmů, a těmi jsou McLaren, Red Bull a Ferrari. Už jen z tohoto pohledu může být kvalifikace samotná velmi zajímavou záležitosti, a tak tedy pojďme na ni.První část kvalifikace: v Monze máme krásné počasí a na trať nám postupně vyjíždí všichni piloti v čele s Timem Glockem. Jak už je zvykem, pokud se nestane něco neočekávaného bude boj o nepostupové příčky probíhat mezi piloty nových stáji a jednoho pilota ze zbytku startovního pole. Šest minut před koncem první části mají všichni jezdci na svém kontě měřený čas a pořadí na prvních pěti pozicích je následující: 1. Massa, 2. Alonso, 3. Hamilton, 4. Button, 5. Vettel. Ferrari zatím trochu překvapivě nejrychlejším týmem. Naopak na sestupových pozicích podle očekávání nové týmy a černého Petra má zatím Liuzzi. Ten je momentálně v boxech i dvě minuty před koncem. Vypadá to, že má blíže nespecifikovaný technický problém a již si svoji pozici nedokáže vylepšit. Dokonce ho na osmnáctém místě přeskočili Jarno Trulli a Kovalainen na Lotusu v tomto pořadí a tudíž Ital vyhrává mini souboj mezi piloty nováčkovských týmů. Nepostupující: 24. S. Yamamoto, 23. B. Senna, 22. L. Di Grassi, 21. T. Glock, 20. V. Liuzzi, 19. H. Kovalainen, 18. J. TrulliDruhá část kvalifikace: by měla být částí zajímavější. Střed pole už je přece jen vyrovnanější, a tak můžeme čekat pěkné boje o postup mezi nejlepších deset. S tímto postupem bude mít podle časů zajížděných v trénincích velký problém Michael Schumacher. Hned v úvodu se na prvním místě vystřídali Hamilton s Alonsem. Za nimi jejich týmoví kolegové Button a Massa. Po polovině druhé části na sestupových pozicích tito piloti: 11. Sutil, 12. Schumacher, 13. Buemi, 14. Kobajaši, 15. Petrov, 16. Alguersuari, 17. De La Rosa. Pořadí je stále stejné i čtyři minuty před koncem druhé části a piloti se chystají na poslední pokusy. Výborné výkony v Itálii podává Hulkenberg ve Williamsu a drží se těsně za třemi předními týmy a Kubicou na Renaultu. Pořadí se ani po posledních pokusech nijak výrazně nezměnilo, a tak nepostupující jsou následovní.Nepostupující: 17. P. De La Rosa, 16. J. Alguersuari, 15. V. Petrov, 14. S. Buemi, 13. K. Kobajaši, 12. M. Schumacher, 11. A. SutilTřetí část kvalifikace: Závěrečná rozhodující část kvalifikace započala svůj desetiminutový časový rámec a piloti houfně vyjíždí na trať. V této části mají jezdci z pravidla pouze dva pokusy na svá ostrá kola, jelikož pneumatiky podají nejlepší výkon právě a jenom v tom jednom měřeném pokusu. Po prvních pokusech v čele Alonso ve Ferrari s velkým náskokem necelých tří desetin před Buttonem, Massou a Hamiltonem. Poprvé se dostáváme časem pod jednu minutu a dva a dvacet vteřin. Tento čas se bude rivalům Fernanda Alonsa jen těžce překonávat. Poslední pokusy jsou tu a jak se dalo předpokládat nikdo nebyl schopný tento čas pokořit. Alonso si tak připisuje před domácím publikem první pole position ve Ferrari. Poslední část se nepovedla Hamiltonovi a Vettelovi, kteří do zítřejšího závodu odstartují ze třetí řady. Webber překvapivě nakonec obsadil čtvrtou pozici za druhým pilotem Ferrari Felipem Massou.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.