MONZA - 3. TRÉNINK; Dopolední trénink před kvalifikací vyhrál Lewis Hamilton před Sebastianem Vettelem na Red Bullu. Pořadí na špici se však měnilo po celý trénink a nedá se říct, že by jedna ze stájí soupeře zesměšnila jednoznačnou nadvládou.
Monza přivítala týmy do sobotního dopoledne krásným prosluněným počasím. Vzduch má příjemných 23°C, povrch trati je o sedm stupnů teplejší. V garážích se čile dolaďují poslední úpravy před třetím tréninkem. Týmy budou zkoušet různá nastavení. McLaren pokračuje v testování obou variant přítlaku. Lewis Hamilton znovu vyrazí na trať se specifikací pro nižší přítlak a bez F-kanálu, Jenson Button si F-kanál ponechá. Dnes tento technický koncept zkouší také Renault a Sauber, Force India ho naopak na svých vozech nepoveze. Odbíjí jedenáctá a z boxů okamžitě vyráží vláček jezdců, který vede Timo Glock. Kromě Marka Webbera, Rubense Barrichella a Pedra de la Rosy sáhli všichni piloti po čerstvých motorech. Není divu, na Monze se jede 75% kola na plný plyn. Pro oba jezdce Ferrari jsou to už osmé motory v této sezóně. Žádný čerstvý jim už tedy nezbyl a za nasazení nového agregátu by byli penalizováni posunem na roštu. Ferrari vyvrací, že by se mohlo dostat do úzkých. „Je to jen strategické rozhodnutí! Pokud někde máme sáhnout po čerstvém motoru, je to Monza,“ reagují na svém twitteru.Osm minut po začátku tréninku trať ztichla. v garážích se pilně stahují a vyhodnocují data. Sebastian Vettel má i dnes na svém voze zelený flow-vis. Red Bull zřejmě stále pracuje na aerodynamice.Ticho nad závodní dráhou přerušují monoposty Virginu následované Michaelem Schumacherem. První čas si na své konto připisuje Timo Glock : 1:29,334 min. V následujících kolech všichni zrychlují, zatímco jim na trať vyráží dělat společnost soupeři. Robert Kubica, vezoucí na svém voze F-kanál, jde prvním měřeným časem do čela tabulky 1:24,966. Do pořadí však vzápětí začínají promlouvat vozy McLarenu. Vyjíždějí oba naráz , jezdci sbírají důležitá data v totožných podmínkách. Tým se bude po třetím tréninku muset rozhodnout, s jakou aerodynamikou pojedou stříbrné vozy v kvalifikaci.Vozy Force India dnes jezdí bez F-kanálu a na výsledku je to okamžitě vidět. Adrian Sutil se v prvních měřených kolech pohybuje na konci tabulky časů, jeho kolega Liuzzi je ještě o něco pomalejší. Sauber se naopak dnes rozhodl F-kanál vyzkoušet. Nico Hülkenberg zatím jezdí časy jen o sedm desetin pomalejší než nejrychlejší Lewis Hamilton. V tabulce časů je třetí za oběma McLareny, před čtvrtým Kubicou a pátým Buemim. Švýcar pokračuje v pěkných časech ze včerejška.Mark Webber se vydává na trať pozorně sledován režií. Jeho první čas stačí jen na sedmé místo, pořád je však lepší, než mladý Němec Vettel. Ten po divočejším průjezdu Lesmem zajíždí desátý čas. Webber se mezitím zlepšuje a stoupá tabulkou neustále vzhůru. Vettel a Webber dále zrychlují a v polovině tréninku rozdělují časy jezdců McLarenu. Jediný, kdo zatím nezajel žádný čas, je Jarno Trulli.Jezdci Ferrari vyráží na trať na tvrdých pneumatikách, největšími soupeři jsou sami sobě. Zajíždí prakticky identický čas, pak ovšem Massa dělá chybu a vyjíždí z trati v druhém Lesmu! Rádiem se ptá týmu, jestli je nutné vrátit se do boxů. „Pokud je všechno v pořádku, pokračuj,“ odpovídají Rudí.Jenson Button se vydává k druhému stintu a okamžitě jde do čela tabulky časů. Bude jeho nastavení vyhodnoceno jako lepší? Druhý nejlepší čas drží dvacet minut před koncem tréninku Massa před třetím Hamiltonem, čtvrtým Vettelem a pátým Alonsem. Ale pozor! Mark Webber zastavuje na konci první šikany a maršálci pomáhají odtlačit jeho monopost do bezpečí mimo trať. Australan před chvílí vyjel z boxů na svůj druhý stint. Na měkkých pneumatikách tak toho moc nenajezdil. Na krátkou chvíli jsou vyvěšeny žluté vlajky. Druhé Lesmo, které dostalo Felipeho Massu, dělá problémy také Jaimemu Alguersuarimu. Mladý Španěl však z pasti vyvázl lépe než pilot Ferrari a pokračuje v jízdě. Vzápětí vylepšuje svůj čas díky rychlosti na rovince: 347 km/h. Toro Rosso jezdí s extrémně nízkým přítlakem. Piloti tak budou mít potíže vejít se do některých zatáček.Deset minut před koncem týmy hromadně přezouvají na měkké pneumatiky. Měkkou směs zkouší Petrov, v prvním kole stintu mu to však stačí na 17. místo. Na trať vyrážejí na měkkém obutí také oba Lotusy. Trulli v tréninku kraluje nováčkům před kolegou Kovalainenem. Vettel se zlepšuje na druhé místo za Buttona s odstupem 19 setin, odsouvá časy Massy i Hamiltona a vrací se do garáže. V posledních minutách tréninku na trati vládne tradiční horečka. Piloti zuřivě vylepšují své časy, na první místo se posouvá Alonso na Ferrari. Piloti se potýkají s pomalejšími vozy. Na čele zuří bitva, Španělovi bere prvenství Hamilton, do čelních časů začíná promlouvat také Rosberg na Mercedesu, který odsouvá čas šestého Webbera. V samotném závěru tréninku ještě upravuje výsledky Vettel, který z druhého místa odsouvá Alonsa.
Počty ujetých kol
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.