MONZA - 3. TRÉNINK; Dopolední trénink před kvalifikací vyhrál Lewis Hamilton před Sebastianem Vettelem na Red Bullu. Pořadí na špici se však měnilo po celý trénink a nedá se říct, že by jedna ze stájí soupeře zesměšnila jednoznačnou nadvládou.
Monza přivítala týmy do sobotního dopoledne krásným prosluněným počasím. Vzduch má příjemných 23°C, povrch trati je o sedm stupnů teplejší. V garážích se čile dolaďují poslední úpravy před třetím tréninkem. Týmy budou zkoušet různá nastavení. McLaren pokračuje v testování obou variant přítlaku. Lewis Hamilton znovu vyrazí na trať se specifikací pro nižší přítlak a bez F-kanálu, Jenson Button si F-kanál ponechá. Dnes tento technický koncept zkouší také Renault a Sauber, Force India ho naopak na svých vozech nepoveze. Odbíjí jedenáctá a z boxů okamžitě vyráží vláček jezdců, který vede Timo Glock. Kromě Marka Webbera, Rubense Barrichella a Pedra de la Rosy sáhli všichni piloti po čerstvých motorech. Není divu, na Monze se jede 75% kola na plný plyn. Pro oba jezdce Ferrari jsou to už osmé motory v této sezóně. Žádný čerstvý jim už tedy nezbyl a za nasazení nového agregátu by byli penalizováni posunem na roštu. Ferrari vyvrací, že by se mohlo dostat do úzkých. „Je to jen strategické rozhodnutí! Pokud někde máme sáhnout po čerstvém motoru, je to Monza,“ reagují na svém twitteru.Osm minut po začátku tréninku trať ztichla. v garážích se pilně stahují a vyhodnocují data. Sebastian Vettel má i dnes na svém voze zelený flow-vis. Red Bull zřejmě stále pracuje na aerodynamice.Ticho nad závodní dráhou přerušují monoposty Virginu následované Michaelem Schumacherem. První čas si na své konto připisuje Timo Glock : 1:29,334 min. V následujících kolech všichni zrychlují, zatímco jim na trať vyráží dělat společnost soupeři. Robert Kubica, vezoucí na svém voze F-kanál, jde prvním měřeným časem do čela tabulky 1:24,966. Do pořadí však vzápětí začínají promlouvat vozy McLarenu. Vyjíždějí oba naráz , jezdci sbírají důležitá data v totožných podmínkách. Tým se bude po třetím tréninku muset rozhodnout, s jakou aerodynamikou pojedou stříbrné vozy v kvalifikaci.Vozy Force India dnes jezdí bez F-kanálu a na výsledku je to okamžitě vidět. Adrian Sutil se v prvních měřených kolech pohybuje na konci tabulky časů, jeho kolega Liuzzi je ještě o něco pomalejší. Sauber se naopak dnes rozhodl F-kanál vyzkoušet. Nico Hülkenberg zatím jezdí časy jen o sedm desetin pomalejší než nejrychlejší Lewis Hamilton. V tabulce časů je třetí za oběma McLareny, před čtvrtým Kubicou a pátým Buemim. Švýcar pokračuje v pěkných časech ze včerejška.Mark Webber se vydává na trať pozorně sledován režií. Jeho první čas stačí jen na sedmé místo, pořád je však lepší, než mladý Němec Vettel. Ten po divočejším průjezdu Lesmem zajíždí desátý čas. Webber se mezitím zlepšuje a stoupá tabulkou neustále vzhůru. Vettel a Webber dále zrychlují a v polovině tréninku rozdělují časy jezdců McLarenu. Jediný, kdo zatím nezajel žádný čas, je Jarno Trulli.Jezdci Ferrari vyráží na trať na tvrdých pneumatikách, největšími soupeři jsou sami sobě. Zajíždí prakticky identický čas, pak ovšem Massa dělá chybu a vyjíždí z trati v druhém Lesmu! Rádiem se ptá týmu, jestli je nutné vrátit se do boxů. „Pokud je všechno v pořádku, pokračuj,“ odpovídají Rudí.Jenson Button se vydává k druhému stintu a okamžitě jde do čela tabulky časů. Bude jeho nastavení vyhodnoceno jako lepší? Druhý nejlepší čas drží dvacet minut před koncem tréninku Massa před třetím Hamiltonem, čtvrtým Vettelem a pátým Alonsem. Ale pozor! Mark Webber zastavuje na konci první šikany a maršálci pomáhají odtlačit jeho monopost do bezpečí mimo trať. Australan před chvílí vyjel z boxů na svůj druhý stint. Na měkkých pneumatikách tak toho moc nenajezdil. Na krátkou chvíli jsou vyvěšeny žluté vlajky. Druhé Lesmo, které dostalo Felipeho Massu, dělá problémy také Jaimemu Alguersuarimu. Mladý Španěl však z pasti vyvázl lépe než pilot Ferrari a pokračuje v jízdě. Vzápětí vylepšuje svůj čas díky rychlosti na rovince: 347 km/h. Toro Rosso jezdí s extrémně nízkým přítlakem. Piloti tak budou mít potíže vejít se do některých zatáček.Deset minut před koncem týmy hromadně přezouvají na měkké pneumatiky. Měkkou směs zkouší Petrov, v prvním kole stintu mu to však stačí na 17. místo. Na trať vyrážejí na měkkém obutí také oba Lotusy. Trulli v tréninku kraluje nováčkům před kolegou Kovalainenem. Vettel se zlepšuje na druhé místo za Buttona s odstupem 19 setin, odsouvá časy Massy i Hamiltona a vrací se do garáže. V posledních minutách tréninku na trati vládne tradiční horečka. Piloti zuřivě vylepšují své časy, na první místo se posouvá Alonso na Ferrari. Piloti se potýkají s pomalejšími vozy. Na čele zuří bitva, Španělovi bere prvenství Hamilton, do čelních časů začíná promlouvat také Rosberg na Mercedesu, který odsouvá čas šestého Webbera. V samotném závěru tréninku ještě upravuje výsledky Vettel, který z druhého místa odsouvá Alonsa.
Počty ujetých kol
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.