Jak vidí v Mercedes GP blížící se Velkou cenu Itálie. Nejen Michael Schumacher se na ní už hodně těší.
Velmi dobrý úspěch v minulém závodě (Spa, Belgie) díky zcela odlišné strategii oproti soupeřům, znamenal pro oba vozy Mercedes celkem slušný bodový zisk. Sám Michael Schumacher měl ze závodu velkou radost, když říká: “Ve Spa to byl zábavný víkend, rád se za ním ohlížím, protože jsme vzhledem k okolnostem získali dobrý výsledek.“
Nico Rosberg startoval ze 14. místa, dojel šestý, Michael Schumacher začínal až jako jednadvacátý, dojel na 7. místě. Je ale týden před Monzou i nadále optimistou? „Závod v Monze může být zábavný zcela jiným způsobem, jelikož pro náš tým bude opravdu náročný. Okruhy s vlastnostmi jako v Monze nám moc nesvědčí.“
Schumacher se ale předem nevzdává, zvláště když okruh Parco di Monza je díky jeho předešlému skvělému působení v týmu Ferrari skoro jeho „domácí tratí.“ Na svém německém webu říká: „Samozřejmě tam pojedeme připraveni a pokusíme se z našeho auta dostat maximum. Uvidíme, jak se nám to podaří. Na návrat do Monzy se velmi těším, protože se mi tam dlouhá léta dostávalo obrovské podpory od fanoušků.“
Nároky na trať v Monze přibližuje Ross Brawn: „Rozhodující je aerodynamická efektivnost při nízkém přítlaku, aby byl minimalizován odpor vzduchu, společně s dobrými brzdami, dobrou trakcí a výkonným motorem tak, aby auto na rovinkách dosahovalo potřebných maximálních rychlostí.“
Za týden uvidíme, nakolik se "tiffosi ferraristi", fanoušci stáje Ferrari, a především část, která stále fandí Michaelovi, podepíší na jeho celkovém umístění.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.