Jak vidí v Mercedes GP blížící se Velkou cenu Itálie. Nejen Michael Schumacher se na ní už hodně těší.
Velmi dobrý úspěch v minulém závodě (Spa, Belgie) díky zcela odlišné strategii oproti soupeřům, znamenal pro oba vozy Mercedes celkem slušný bodový zisk. Sám Michael Schumacher měl ze závodu velkou radost, když říká: “Ve Spa to byl zábavný víkend, rád se za ním ohlížím, protože jsme vzhledem k okolnostem získali dobrý výsledek.“
Nico Rosberg startoval ze 14. místa, dojel šestý, Michael Schumacher začínal až jako jednadvacátý, dojel na 7. místě. Je ale týden před Monzou i nadále optimistou? „Závod v Monze může být zábavný zcela jiným způsobem, jelikož pro náš tým bude opravdu náročný. Okruhy s vlastnostmi jako v Monze nám moc nesvědčí.“
Schumacher se ale předem nevzdává, zvláště když okruh Parco di Monza je díky jeho předešlému skvělému působení v týmu Ferrari skoro jeho „domácí tratí.“ Na svém německém webu říká: „Samozřejmě tam pojedeme připraveni a pokusíme se z našeho auta dostat maximum. Uvidíme, jak se nám to podaří. Na návrat do Monzy se velmi těším, protože se mi tam dlouhá léta dostávalo obrovské podpory od fanoušků.“
Nároky na trať v Monze přibližuje Ross Brawn: „Rozhodující je aerodynamická efektivnost při nízkém přítlaku, aby byl minimalizován odpor vzduchu, společně s dobrými brzdami, dobrou trakcí a výkonným motorem tak, aby auto na rovinkách dosahovalo potřebných maximálních rychlostí.“
Za týden uvidíme, nakolik se "tiffosi ferraristi", fanoušci stáje Ferrari, a především část, která stále fandí Michaelovi, podepíší na jeho celkovém umístění.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.