Lewis Hamilton si po zlepšených výkonech ve včerejší kvalifikaci věří. Podle něj by MP4-25 měl být nejrychlejším vozem dnešního závodu.
Hamilton zajel neuvěřitelné poslední kolo - kdy se jako jeden z mála na čím dále mokřejší trati dokázal zlepšit, a to poměrně výrazně (o 0,4 vteřiny). Šokoval tím i Marka Webbera, na něhož to dle jeho reakcí na včerejší tiskové konferenci zapůsobilo snad ještě více, než kvalifikační vítězství. I inženýři ostatních týmů označili Hamiltonovo poslední kolo za zázračné.
Hamilton své první kolo zajel za 1:46,2 min, zatímco Webberovo vítězné kolo mělo hodnotu 1:45,778. Pak začalo pršet, Hamilton se přesto zlepšil na 1:45,863. Zlepšit se v horších podmínkách dokázal i druhý pilot McLarenu Jenson Button (o 0,3 vteřiny). Zajímavé je, že Webber s Hamiltonem byli nejrychlejší i ve třetím měřeném tréninku, když je dělil podobný rozdíl - 1 desetina.
"Po přihlédnutí k naší rychlosti bych řekl, že by naše auto tady mělo být nejrychlejší," prohlásil Hamilton. "Nevím, jak tomu bude při delším výjezdu, protože ty tady nikdo nezkoušel. Ale vzhledem k tomu, že jsme při delších jízdách byly vždy lepší, věřím, že tomu tak bude i v tomto závodě."
Lewis Hamilton během sobotní kvalifikace na Velkou cenu Belgie
"Bylo by skvělé zde získat další vítězství, protože už je to poměrně dlouho od té doby, co jsme naposledy vyhráli. A obzvlášť poté, co jsem v posledním závodu nedojel do cíle. Pokud nevyhrajeme, tak doufám, že si alespoň udržím tuto pozici a nepropadnu se dozadu," dodává dobře naladěný pilot britského týmu.
Hodně se hovoří o tom, že by Hamilton mohl být ve skvělé pozici díky dlouhé rovince za Eau Rouge, kde by mohl na prvního Webbera zaútočit. V závěsu bude mít určitě výhodu - dle inženýrů přibližně 2 desetiny vteřiny. V maximálních rychlostech měl však pouze o 1 km/hod navrch, proto si myslím, že ta výhoda nebude až tak velká. Jak dopadne Velká cena Belgie a jestli se mu to podaří, se dozvíme již brzy - závod začíná ve 14 hod.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.