Počasí si s piloty v Belgii opět pohrálo. Nejlépe se s tím dokázal poprat Australan Mark Webber, který opět uhájil pole position pro tým Red Bull. Těsně za ním skončil Hamilton a potvrdil tak dobré výkony z tréninků. Zklamáním je určitě až desáté místo Fernanda Alonsa.
Po měsíční přestávce se tento víkend motory formulí znovu rozburácely, tentokrát na jezdci velmi oblíbené trati v belgickém Spa Francorchamps. Oba páteční tréninky vyhrál Fernando Alonso a ukázal tak, že to s útokem na titul myslí opravdu vážně. Dnes dopoledne byl ale nejrychlejší Mark Webber. Spa je specifické často se měnícím počasím, což by mohlo přinést velice zajímavou kvalifikaci.První část kvalifikace: Na trať vyjeli téměř všichni piloti, jelikož déšť může přijít kdykoliv a každý zajetý čas na suché trati by mohl znamenat postup do další části. Hned při svém zaváděcím kole udělal chybu Petrov v Renaultu a zapříčinil přerušení kvalifikace. Pro ruského závodníka tak dnešní snažení končí dříve, než vůbec začalo. Vedení závodu rozhodlo o opětovném odstartování první části a opakuje se scénář z úvodu, kdy všichni piloti vyjeli ihned na trať. Na několika místech trati již prší!!! To, co se momentálně děje na trati, připomíná samotný závod. V jednu chvíli mimo trať hned pět pilotů, ale bez kolizí a mohou pokračovat. A je to tady!!! Prší hustě, a tak je dost možné, že pořadí, které je po osmi minutách bude v první části pořadím konečným. Na sestupových pozicích Petrov, Trulli, Di Grassi, Kovalainen, Alguersuari, Buemi, Senna. Neuvěřitelné je třinácté místo Yamamota v monopostu HRT. Déšť ustál a trať začíná osychat. Většina jezdců přezula na přechodné pneumatiky a snaží se vylepšit si své časy. Tak se také děje a zlepšení jsou výrazná. Pořadí se stále mění. Kubica se dostává na první místo před Hamiltona. Na třetí místo poskočil Alonso. Kobajaši dělá chybu a ihned ho následuje i jeho týmový kolega De La Rosa. Tragický závěr kvalifikace pro tým Sauber, jelikož oba uvízli v sestupové pasti. Dále nepostupuje Petrov, Tulli, Yamamoto, Senna a Di Grassi. Překvapením je postup Glocka a Kovalainena, kteří mohou děkovat deštivému počasí.Nepostupující: 24. V. Petrov, 23. L. Di Grassi, 22. P. De La Rosa, 21. S. Yamamoto, 20. B. Senna, 19. K. Kobajaši, 18. J. TrulliDruhá část kvalifikace: Předpověď počasí pro druhou část nepředpokládá déšť, což předznamenává její poklidnější průběh. Trať stačila oschnout a všichni piloti obuli měkké pneumatiky na sucho, leč na obrubnících se voda stále drží. Trať zrychluje a piloti zajíždí stále lepší a lepší časy. Pořadí pět minut před koncem: 1. Vettel, 2. Schumacher, 3. Kubica. Na sestupových pozicích očekávaně Kovalainen s Glockem, dále Liuzzi, Buemi, Button, Barrichello a Rosberg. Button poskočil na první místo a okamžitě v dalším měřeném kole opět zrychluje. McLaren prozatím nemá konkurenci. V posledních pokusech se všichni zlepšují a pořadí se stále mění. Díky zlepšením většiny pilotů se postupně propadly oba Mercedesy a Liuzzi v monopostu Force India. Hlavně pro Liuzziho je tento výsledek velkým zklamáním, jelikož jeho týmovy kolega Sutil postoupil s přehledem z pátého místa.Nepostupující: 17. T. Glock, 16. H. Kovalainen, 15. S. Buemi, 14. V. Liuzzi, 13. J. Alguersuari, 12. N. Rosberg, 11. M. SchumacherTřetí část kvalifikace: Desetiminutová poslední kvalifikační část začala a všichni piloti z první desítky jsou na trati. Slunce nad Spa stále zůstává a vypadá to, že už vydrží i do konce kvalifikace. Po prvních měřených pokusech pořadí následující: 1. Webber, 2. Kubica, 3. Vettel, 4. Hamilton, 5. Massa. Zatím poslední z pilotů postoupivších do poslední části je Fernando Alonso, kterému se první měřený pokus nepovedl. Bude mít už tak jen jednu šanci se zlepšit. Aprílové počasí přináší další překvapení v podobě lehkého deště. To by znamenalo, že rozhodly první pokusy. Alonso se již zlepšit nedokázal a končí desátý. Jediným, kdo se dokázal zlepšit je Hamilton, který poskočil na druhé místo.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.