Osmatřicetiletý Rubens Barrichello oslaví při Grand Prix Belgie svůj třístý závod v F1 a stane se prvním pilotem, který tohoto mezníku dosáhl.
Jeho tým Williams uspořádal ve čtvrtek oslavu, jíž se zúčastnila většina startovního pole a také šéf F1 Bernie Ecclestone. „Cítím se skvěle, je velká čest závodit při takové příležitosti. Je to pro mě výjimečné, něco jako moje první pole position,“ řekl Barrichello. „Myslím, že je škoda, že Riccardo Patrese odjel 256 závodů a odešel. Mohl závodit ještě o trošku déle,“ připomněl Barrichello svého předchůdce v roli nejzkušenějšího jezdce v historii F1.
Za tajemství své závodní dlouhověkosti považuje Barrichello fakt, že si nepřipouští problémy, ale pokud se už vyskytnou, snaží se z nich poučit. „Každý rok jsem se dostal o něco dopředu. Vždycky jsem byl upřímný sám k sobě. Když jsem udělal chybu, přiznal jsem to. Tohle týmy oceňují. Proto jsem tady možná tak dlouho,“ vysvětlil Barrichello.
Barrichello přiznal, že jeho žena Silvana se někdy obává, že bude závodit navždy. „Nikdy neřekla, že chce, abych už s tím přestal. Ale děti si rozhodně myslí, že budu závodníkem pořád. Cítím, že to bude velmi těžké rozhodnutí, až se rozhodnu odejít.“
Brazilec by ze své kariéry v F1 nic nevynechal. „Nelituji ničeho. Řeknete, že jsem dosud nikdy nevyhrál mistrovství světa. No ano, nevyhrál. Ale hodně jsem se naučil. Možná jsem v F1 ještě pořád právě proto, že jsem dosud nevyhrál, ale nikdy jsem nepřestal o to usilovat,“ řekl Barrichello, který plánuje oslavit své jubileum při závodě speciální přilbou a v paddocku tričkem s číslem 300.
Podle německého Auto Motor und Sport však dosáhne Barrichello magické třístovky až za měsíc při Velké ceně Singapuru. Magazín totiž do celkového počtu nezahrnuje dvě Velké ceny v roce 2002, španělskou a francouzskou, protože při nich pilot kvůli technickým problémům svého vozu Ferrari nedokončil ani úvodní kolo. Podle magazínu není správné tyto závody počítat. Bylo by to prý totéž, jako tvrdit, že čtrnáct vozů, které v roce 2005 při Velké ceně USA zajely kvůli sporům výrobců pneumatik do boxů ještě před startem, do závodu odstartovalo. Vedle zmíněných dvou závodů je sporná také Velká cena Belgie 1998, kdy Barrichello nemohl nastoupit do restartovaného závodu kvůli zranění
Známý statistik F1 Jacques Deschenaux počítá Barrichellovi do dnešního dne pouze 296 závodů, které Barrichello skutečně absolvoval. Oficiální webové stránky mistrovství světa F1 ovšem Barrichellovi i tyto závody počítají a podle nich oslaví Brazilec ve Spa třístý závod.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.