Velká cena Belgie je zbožňovaná drtivou většinou jezdců v závodním poli. Těší se na ni i Sebastian Vettel, který věnoval část svého prázdninového volna intenzivnímu tréninku. Mladý Němec si však myslí, že Red Bull to nebude mít ve Spa snadné.
Belgický závod je po třítýdenním půstu vytouženou událostí pro všechny formulové fanoušky. Dočkat se jí často nemohou ani jezdci. Sebastian Vettel mezi ně patří."Miluji Spa, její sekce zatáček patří k nejlepším ve formuli jedna, jsou dlouhé, projíždí se rychle a svědčí našemu autu. V loňském závodě jsme byli velmi silní, ale v kvalifikaci jsme trochu ztráceli," připomněl Vettel. Největší problém budou pro vůz s rudým býkem představovat dlouhé rychlé části, kde se jezdí na plný plyn."Naše slabina budou dlouhé rovinky a sekce vedoucí do kopce. Víme, že to pro nás nebude lehké, ale jsem do závodu optimistický," věří si Němec.
Vettelovým největším soupeřem je jeho stájový kolega Mark Webber.Vettel strávil prázdniny kombinací odpočinku a tréninku. Snažil se tak co nejlépe připravit na zbytek sezóny, který mu už nedovolí vydechnout. "Dlouhá přestávka umožňuje naplánovat víc cvičení, protože když závodíte každý druhý týden, je těžké zlepšovat si fyzičku. V první části prázdnin jsem se snažil vypnout a potom intenzivně cvičil ve druhé půlce, abych se připravil na zbytek sezóny," popsal Vettel. Nejen fyzičku bude Sebastian Vettel do zbývajících sedmi závodů potřebovat. Nyní je v bodování jezdců na třetím místě, na prvního Marka Webbera ztrácí deset bodů. O šest bodů je lepší také Lewis Hamilton.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.