Timo Glock přiznal, že bedlivě sleduje situaci na trhu jezdců. Němec je sice vázán kontraktem s Virginem, kdyby se však naskytla příležitost, neváhal by odejít za lepším.
Letní přestávka je obdobím, ve kterém se každoročně rozhoří debaty o přestupech jezdců. Někteří piloti už své plány na příští rok zveřejnili, jiní se k tomuto kroku teprve chystají. Timo Glock patří mezi jezdce, kteří sice mají smlouvu, nebránili by se ale přestupu do lepšího týmu."Nechávám oči otevřené. Uvidíme, jestli bude místo v Renaultu, to zatím nevím. Tak daleko zatím nejsme," svěřil Glock novinářům serveru itv-f1.com."Mám s Virginem delší kontrakt, pokud ale věci nepůjdou jak by měly, porozhlédnu se v okolí. Tak jsem to avizoval od začátku. Oči nechávám otevřené," zopakoval Glock. Timo Glock letos závodí v novém týmu Virgin. Po nepovedeném startu sezóny, který zkomplikovalo šasi s nedostatečně velkou nádrží, tým svádí boje s dalším nováčkem, malajským Lotusem. Osmadvacetiletý Glock má za sebou dva roky v Toyotě po boku Jarna Trulliho, během nichž získal japonskému továrnímu týmu dvě druhá místa. Němec má za sebou desítky startů i v dalších sériích, v GP2 se v roce 2007 stal dokonce šampionem.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.