Sebastien Buemi je v rodině Red Bullu maximálně spokojený a rád by s ní zůstal co nejdéle. Věří si také, že časem postoupí z Toro Rosso do "seniorského" závodního týmu.
Švýcarský mladík, jenž doposud během 29 závodů v F1 dojel sedmkrát na bodovaných místech, byl nedávno potvrzen jako závodní pilot Toro Rosso pro rok 2011 po boku Jaime Alguersuariho.
"Před několika lety jsem podepsal smlouvu s Red Bullem, takže nyní dále pokračuji s Toro Rosso," uvádí v oficiálním videorozhovoru, který tým zveřejnil. "Tým mě potvrdil pro příští rok, takže jsem opravdu rád, že mohu být členem rodiny a pokračovat ve společné práci s Toro Rosso v sezóně 2011."
I když si jej někteří spojovali s místem u Renaultu po boku Roberta Kubicy, Buemi by rád pokračoval tam, kde je, a doufá, že poustoupí časem do seniorského týmu Red Bullu. "Je samozřejmě dobré, když se po vás poohlížejí ostatní týmy, protože to znamená, že jste pro ně dost dobří. Je to příjemné, máte radost, když slyšíte takové věci.
Red Bull mi v minulosti tolik pomohl a stále mi pomáhá, proto bych s ním chtěl zůstat co nejdéle. Chci získávat body, vyhrávat závody a šampionáty. To je podle mě stejné pro všechny piloty. Musíme ale být realisté: s tím, co v současnosti máme v Toro Rosso, to opravdu není jednoduché.
Tvrdě však pracujeme a věřím, že v budoucnu budu schopný postoupit do Red Bullu, který má nyní nejrychlejší vůz," doufá v podobný přestup, jaký se povedl jeho předchůdci Sebastianu Vettelovi.
Sebastian Buemi s vozem Toro Rosso STR5 na Hungaroringu
"Řekl bych, že nás čeká spousta práce, protože samozřejmě nemáme k dispozici takové věci, jako jiné týmy. Nemáme velký rozpočet, spousta lidí, kteří zde pracují, a naše zkušenosti se stavbou auta, jsou poměrně nové, protože jsme s tím začali teprve letos. Myslím, že ze všeho nejdříve potřebujeme čas. Potřebujeme získat více zkušeností, zejména se stavbou vozu.
Potřebujeme opravdu usilovně pracovat na jeho přítlaku, musíme zlepšit aerodynamiku, abychom měli více přítlaku a byli rychlejší," popisuje situaci u Toro Rosso Buemi.
A jeho cíle? "Letos hlavně bodovat - co nejvíc to půjde. Byl bych opravdu rád, kdybychom předváděli dobrou výkonnost. Nikdy nevíte, co se během závodu může přihodit například při výjezdu safety-caru. Pro nás je však důležité dostat se před Sauber," zmiňuje Švýcar nejbližšího soupeře, který jim po Velké ceně Maďarska poodskočil již o 13 bodů.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.