Neuvěřitelně těsný souboj v závěrečných vteřinách kvalifikace na německou velkou cenu zvládl lépe Sebastian Vettel na Red Bullu. Na záda mu dýchá Alonso, ze třetího místa zítra odstartuje Massa.
První část kvalifikace: Trať je po přeháňce v ranním tréninku suchá. Jako první se na okruh vydává Lucas di Grassi následován Petrovem a Alonsem. Di Grassi však po instalačním kole zajíždí do boxů. První čas v kvalifikaci si tedy připisuje Vitalij Petrov na tvrdých pneumatikách. Jeho čas 1:18,952 min je okamžitě poražen oběma Ferrari. V polovině páté minuty ošklivě havaruje Vitantonio Liuzzi! V nájezdu na cílovou rovinku je příliš široký, nezvládá svůj vůz a bočně naráží na betonovou boxovou zídku. Utržené levé přední kolo jen tak tak míjí Tima Glocka na Virginu. Rovinka je zanesena úlomky Liuzziho Force Indie, vlají žluté vlajky, vzápětí je trénink červenými vlajkami pozastaven. Po zhruba sedmiminutovém odklízení trosek je trénink restartován. Mark Webber jde po znovuspuštění časomíry do čela tabulky časem 1:16,024 min. Okamžitě ho překonává Hamilton, který je skoro o půl vteřiny rychlejší. Webbera následně odsouvá i Vettel. Na čele se začíná bojovat o pozice mezi Red Bully a McLareny. Pět minut před koncem se hlásí ke slovu Ferrari a Fernando Alonso jde do čela tabulky nejrychlejším časem víkendu : 1:14,808 min. Massa se také prokousává vzhůru. Lucas di Grassi zatím stále nezajel měřené kolo a podle záběrů kamer se k tomu ani nechystá. Jistým vypadávajícím je také Liuzzi, nebezpečně se netváří ani jezdci HRT. Pokusí se některý z Lotusů nebo Timo Glock o postup do druhé části? Na sedmnáctého Alguersuariho chybí osmnáctému Trullimu celá sekunda.Nepostupující: 24.Lucas di Grassi, 23. Sakon Jamamoto, 22. Vitantonio Liuzzi, 21. Bruno Senna, 20. Timo Glock, 19. Heikki Kovalainen, 18. Jarno TrulliDruhá část kvalifikace:Do druhé části nastoupily dravě oba Red Bully společně s Fernandem Alonsem. Mark Webber se prvním časem ve druhé části kvalifikace dostává do čela. Hned svým druhým kolem však Fernando Alonso překonává svůj nejlepší čas z první části a staví se do čela tabulky. Vzápětí ho nepřekonává nikdo jiný než kolega Felipe Massa. Zdá se, že kvalifikační boj se rozhoří mezi Ferrari a Red Bullem. Na sestupových příčkách se v polovině druhé části pohybují obě Toro Rossa, Petrov, Sutil, de la Rosa a oba Mercedesy. Z boxové zídky sleduje kvalifikaci Vitantonio Liuzzi, očividně se zdá být úplně v pořádku. V posledních minutách kvalifikace snahu přehnal Alguersuari a udělal si divoký výlet mimo trať, naštěstí bez dalších problémů. Alonso zajíždí dva absolutně nejlepší sektory a v jednom se osobně polepšuje a o čtyři desetiny vteřiny překonává Massu. Před Brazilce se vzápětí dostává také Vettel. Nevzdávají se však ani oba jezdci McLarenu.Trochu jiné problémy mají piloti Mercedesu, kteří bojují o postup. V posledních vteřinách se dostávají na deváté a desáté místo. Hülkenberg si však sesazení na dvanáctou příčku nenechává líbit a v posledním kole, které dojíždí už po vypršení časomíry, Schumachera poráží! Mezi postupujícím Rosbergem a nepostupujícím Schumacherem je pouhých osm tisícin sekundy... Nepostupující:17. Sebastien Buemi, 16. Jaime Alguersuari, 15. Pedro de la Rosa, 14. Adrian Sutil, 13. Vitalij Petrov, 12. Kamuj Kobajaši, 11. Michael SchumacherTřetí část kvalifikace:První slovo do pranice mezi McLarenem, Ferrari a Red Bullem pronáší Mark Webber. Jde na první místo před Lewise Hamiltona a Felipeho Massu. Ale pozor, pekelně rychlý Alonso zajíždí o půl vteřiny rychlejší čas než Webber a přebírá žezlo v kvalifikaci na Velkou cenu Německa. Vzápětí do boje promlouvá Vettel a díky výbornému třetímu sektoru se řadí na druhé místo za Alonsa. Zdá se, že Španěl má navrch, ale jaké bude další pořadí si asi nikdo netroufne odhadnout, boj je velmi vyrovnaný. V neuvěřitelném závěru Sebastian Vettel o dvě tisíciny (!) překonává Fernanda Alonsa! Na třetím místě je Felipe Massa, za ním Mark Webber. McLareny jsou na pátém a šestém místě. Zítra uvidíme zajímavě promíchaný startovní rošt.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.