Nejhorší tým letošní sezóny Hispania Racing (HRT) by měl údajně během několika dní potvrdit spolupráci s Toyotou pro sezónu 2011 týkající se technické podpory.
Ve finančních potížích zmítající se nováček letošní sezóny již počátkem května oznámil, že nebude pokračovat v problémovém vztahu s Dallarou - italským výrobcem monopostů, s nimiž závodí, čímž se v podstatě odřízli od šance vůz během sezóny vyvíjet.
Dle italských médií by trápení HRT měla ukončit spolupráce s Toyotou, která prodala práva na šasi, převodovku a motor svého monopostu TF110, jenž připravovala pro letošní sezónu, srbskému týmu Stefan GP. Ten to však dle původních slibů na startovní rošt letošní sezóny Formule 1 nedotáhl. Zdá se, že japonský výrobce je nyní více nakloněn technické podpoře HRT.
Monopost Dallary, s nímž do šampionátu F1 nastupuje tým HRT
Dle zákulisních informací Toyota, které se nad očekávání zlepšila finanční situace, znovu nabírá inženýry a konstruktéry a měla by Hispanii nabídnout k využití své rozsáhlé a dobře vybavené kolínské prostory i plány vozu TF110. Carabante musí ovšem sehnat peníze - což dle něj na druhou stranu nemá být problém.
Zajímavé je také to, že se během Velké ceny Silverstone objevil najednou za volantem Sakon Jamamoto místo Bruna Senny - a to nejen pouze v prvním tréninku, jak bývá letos zvykem u testovacích jezdců (Paul di Resta u Force Indie či Fairuz Fauzy u Lotusu). O víkendu ho opět uvidíme v akci, tentokrát by měl odpočívat Karun Chandhok. Jeho nasazení mi trochu připomíná zákulisní důvody pro poměrně dlouhé působení v F1 pomalého Kazuki Nakajimy. Že by jedna z podmínek vracejících se japonských sponzorů či přímo Toyoty?
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.