Britský pilot stáje F1 McLaren Lewis Hamilton převzal Cenu Lorenza Bandiniho, oceňuje soudržnost ve svém týmu, respektuje svého stájového kolegu Jensona Buttona a na titul mistra světa zatím nemyslí. Rozhovor s lídrem šampionátu přinesla v úterý agentura Reuters.
Pětadvacetiletý Hamilton si je jistý, že v jeho McLarenu by nikdy nemohlo dojít k rozporům ohledně postavení jezdců, jako se to stalo v poslední době stáji Red Bull. Jeho týmový kolega a obhájce titulu Jenson Button je v průběžném pořadí za ním druhý, oba jezdci však spolu navzájem i s vedením týmu vycházejí dobře. "V našem týmu panuje soudržnost. Jenson mě zrovna minulý týden svezl domů, stejně bych se zachoval i já," řekl Hamilton, i když přiznal, že s Buttonem nejsou zrovna nejlepší kamarádi a volný čas spolu tráví málokdy. "Mezi námi je velký respekt," řekl mistr světa z roku 2008 v italské Brisighelle, kde o víkendu převzal prestižní Cenu Lorenza Bandiniho, každoroční ocenění na počest italského závodníka, který zahyhul při havárii při Velké ceně Monaka 1967.
Hamilton přiznal, že ačkoli je v čele šampionátu, myšlenku na další titul si zatím do hlavy nepouští. "Je to zvláštní. Zajel jsem čtyři dobré závody, dvakrát jsem vyhrál, dvakrát dojel druhý. Ale mám náskok jen dvanáct bodů. Uvidíme, jak to půjde dál. Samosebou bych se nezlobil, kdyby se mi podařilo náskok o něco zvětšit," řekl pilot, který v Brisighelle vzbudil pozornost i tím, že s sebou přivedl svou přítelkyni, populární zpěvačku Nicole Scherzingerovou a místním dětem nabídl možnost navštívit továrnu McLarenu v britském Wokingu.
A také tím, že pochválil lokálního hrdinu, motocyklového šampiona Valentina Rossiho, který v neděli na Sachsenringu dojel čtvrtý při Velké ceně Německa MotoGP jen šest týdnů poté, co utrpěl komplikovanou zlomeninu nohy. "Je to šílenec," smál se Hamilton s tím, že on sám by byl v takovém případě mimo dobré tři měsíce. "Rád bych ho jednou viděl v F1," dodal.
Poslední závod seriálu F1, Velkou cenu Velké Británie vyhrál minulou neděli Australan Mark Webber na voze Red Bull před Lewisem Hamiltonem a německým pilotem stáje Mercedes Nikem Rosbergem. Jenson Button dojel čtvrtý. Pro Webbera bylo vítězství velkým zadostiučiněním, protože vedení týmu před kvalifikací odebralo z jeho vozu nové přední přítlačné křídlo a dalo ho jeho německému stájovému kolegovi Sebastianu Vettelovi, Webber se cítil být degradován na pozici jezdce číslo dvě.
Mistrovství světa F1 pokračuje v neděli na Hockenheimringu Velkou cenou Německa.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.