Během Velké ceny Británie se objevily další spekulace ohledně budoucnosti bývalého mistra světa Kimiho Räikkönena, jenž letos jezdí mistrovství světa rally s juniorským týmem Citroenu.
Jackie Stewart německým novinářům v Silverstone řekl: "Bude jezdit Michael i v příštím roce? Já věřím, že to po sezóně zabalí."
Z Schumacherových výkonů začínají být u Mercedesu na rozpacích. Zatímco jeho mladší kolega Nico Rosberg v Silverstone již potřetí v sezóně stanul na bedně, Schumi dojel po chybě, kterou udělal hned po výjezdu z boxů, až na devátém místě.
"Po své zastávce jsem na to hodně tlačil, abych se dostal před Barrichella, udělal jsem však chybu v pomalé zatáčce, vyjel jsem zeširoka do prachu mimo trať, což mě stálo místo nejen vůči Rubensovi, ale předjel mě i Kobajaši," přiznal Michael. Po desíti závodech z 19 má Rosberg na svém kontě bodů 90, Schumacher pouze 36.
Krom Stewarta přilil o víkendu benzín do ohně spekulací kolem Räikkönena ale zejména šéf Mercedesu Norbert Haug, který potvrdil, že ho navštívil, a dodal: "Jakožto přátele jsme s Kimim v kontaktu. Sám se rozhodne, já však věřím, že se vrátí, pro F1 by to bylo dobré." Oba spolu pracovali v McLarenu v letech 2002 - 2006.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.