Šéf Renaultu Eric Boullier chválí zlomový výkon Vitalije Petrova v Turecku - byť se mu body získat nepodařilo.
Petrov předvedl svůj nejlepší výkon v kvalifikaci, kdy se mu poprvé podařilo postoupit do poslední části. V Istanbulu navíc dokázal bojovat po většinu závodu s dvojicí pilotů Ferrari - s Felipem Massou i Fernandem Alonsem. Kolize s Alonsem na závěr však vedla k defektu, kvůli němuž musel zamířit do boxů pro nové pneumatiky.
Na šéfa svého týmu tím zapůsobil: "Byli jsme s ním po celý víkend velmi spokojeni. Nedělal chyby a v závodě byl velmi rychlý. Je samozřejmě zklamáním, když jste téměř u konce, máte body bez cizí pomoci na dosah a stane se něco takového," uvádí Boullier.
"Určitě ale udělal tento víkend pokrok. Znal velmi dobře trať a má ji v oblibě - a myslím, že to bylo velkým povzbuzením pro jeho sebevědomí a jeho snahu."
Petrov se po většinu tureckého závodu držel před Alonsem na Ferrari
Kanadu už tak dobře nezná, Rus tam nikdy ani nezávodil. Boullier přesto věří, že nyní bude jeho svěřenec o body bojovat již pravidelně: "Možná bude v Kanadě trochu zaostávat, protože tu trať nezná, cenné však bude dokončení dalšího závodního víkendu.
Má dobrou rychlost v trénincích, v kvalifikaci, dotáhl to už do její poslední části a rychlost si udržel i během závodu. Během 54 kol se přibližoval k Massovi a držel za sebou Alonsa. Je to pro něj dobrá zkušenost. Zvládl to a může to zopakovat."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.