Šéf týmu Red Bull, Christian Horner, zamítl spekulace, podle kterých by se měl v příštím roce do F1 vrátit v jeho týmu Kimi Räikkönen. O této možnosti se spekuluje především díky tomu, že Marku Webberovi na konci sezony končí stávající smlouva.
Horner teď však přišel s prohlášením, že podpis smlouvy mezi Red Bullem a Webberem je těsně před dokončením a je pouze formalitou. Na otázku, zda vůbec někdy uvažovali o tom, že by za ně mohl Kimi jezdit, Horner odpověděl: „Ne, Kimi se rozhodl odejít do rally a vypadá, že si to tam užívá. My jsme naopak spokojeni s prací, kterou Mark odvádí, takže proč něco měnit?“Dále pak prohlásil, že není důvod hledat jiné jezdce, protože je se současnou dvojicí spokojený: „Když jsme si sedli, abychom se na toto téma pobavili, tak to bylo velmi přímočaré. Mark je důležitý člen týmu, užívá si možnost pro nás jezdit a v neposlední řadě panuje mezi našimi jezdci skvělá atmosféra. Takže když vše funguje, tak pro bychom to měnili?“
Úplně jistý také nebyl postoj Marka Webbera, kterému Red Bull nabízí pouze jednoletý kontrakt. Ale Horner teď vyhlásil, že oběma stranám taková dohoda vyhovuje.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.