TURECKO - 1. TRÉNINK; Vítězem prvního měřeného tréninku před Velkou cenou Turecka se stal Lewis Hamilton před svým kolegou Jensonem button. Dopoledne se na okruhu objevila záplava novinek - téměř všechny týmy představily rozsáhlé úpravy, které podstatně změnily samotný vzhled některých monopostů.
Ferrari F10 bylo vyzdobeno zvláštním logem připomínajícím 800. závod v historii týmy. Ve voze Felipeho Massy se objevila 3D kamera - zdá se, že FOM připravuje trojrozměrné přenosy.
Spíše bych uvítal ještě předtím signál ve vysokém rozlišení, o ten dle Ecclestona prý není zájem. Rozumím tomu tak, že mu vysílací společnosti za to odmítly platit tolik, kolik si astronom představoval.
Williams vyzkoušel nové tlumiče, nasadil nové brzdové kanálky i zadní křídlo, ale bez žraločí ploutve a F-kanálu. S ním naproti tomu poprvé vyjely vozy Red Bullu a Force Indie. Protože bylo nutné jej dobře vyzkoušet a piloti si musí přivyknout na změnu v chování vozu a jeho ovládání, nezapojil se dnes do akce Paul di Resta. Indická stáj pro systém používá zkratku SRW (switchable rear wing - přepínatelné zadní křídlo), McLaren svému systému říká RW80. Název F-kanál byl vytvořen médii a veřejností.
U obou týmů je piloti ovládali rukou, což je v případě Red Bullu poněkud zvláštní proto, že v Barceloně za takové řešení tvrdě kritizovali Ferrari.
U HRT nastoupil do této části Sakon Jamamoto místo Bruna Senny. Japonce jsme v F1 mohli naposledy vidět v roce 2007 se Spykerem v Brazílii, kde se mu ovšem příliš nevedlo - kvalifikoval se jako poslední a pak boural.
Ferrari v neděli pojede 800. závod ve své historii
Loni zajel v úvodním měřeném tréninku nejrychlejší kolo Nico Rosberg: 1:28,952 min. Absolutně nejrychlejší kolo víkendu tehdy předvedl v prostřední části kvalifikace Jenson Button: 1:27,016 min.
Piloti McLarenu si od počátku sice pochvalovali úroveň přilnavosti dráhy (Sutil s ní byl naopak až do konce nespokojený), byť se moc nevyužívá a byla trochu zaprášená, s vozem však žáden z nich příliš spokojený nebyl, i když si oba vyjeli první dvě místa. Důvěryhodné zdroje potvrdily, že se Jenson Button rozešel se svou dlouholetou přítelkyní Jesicou Michibatou, což mu psychicky moc nepomůže a mohlo by se to podepsat i na jeho výkonech, byť si to samozřejmě nepřipouští.
První měřený čas po uplynutí 25 min zajel Jamamoto - 1:38,785 min, což v dalších dvou kolech před zajetím do boxu zlepšil (1:37,620 - 1:37,082 min).
Půl hodiny před koncem byl na čele Hamilton (1:28,653 min) před svým kolegou Buttonem (1:29,615), Schumacherem (1:29,897), Vettelem (1:29,943), Petrovem (1:30,065), Webberem (1:30,097), Kubicou (1:30,118) a Alonsem (1:30,294).
Nové zadní křídlo Lotusu s dvojitým centrálním nosným pilířem
V maximálních rychlostech opět kralovaly McLareny. F-kanál není snadné vyladit, ve Wokingu ho vyvíjeli 2 roky, díky čemuž si podle mě uchovají jistý náskok, přestože ho již bude používat větší polovina týmů. Na nejdelší rovince bylo pořadí následující: 1. Button - 312 km/hod; 2. Liuzzi - 311; 3. Hamilton - 311; 4. Kubica - 307; 5. Vettel - 307 a 6. Alonso - 307.
Závěr zdramatizoval velkým nárazem do zdi v rychlé a složité zatáčce č. 8 Adrian Sutil, z nehody vyvázl v pořádku. Trénink překvapivě nebyl přerušen, pouze v tomto místě vlávly žluté vlajky. Po vypršení 90 minut jezdci ještě najeli na startovní rošt, kde si zkoušeli starty.
Teplota trati během úvodních 35 min stoupla o 6 °C. Bude zajímavé sledovat, jak dlouho vydrží měkká směs nejrychlejším pilotům z kvalifikace v takovém horku a zatížení plnou nádrží paliva v úvodní fázi závodu.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.