Rubens Barrichello včera připustil jisté zklamání z výkonu týmu a zároveň připustil, že motor Cosworth má jisté slabiny. Vrátil se také k nehodě v Monaku
Rubens Barrichello je velmi zkušeným pilotem, zároveň také profesionální. Když byl dotázán na to, jaké má z motoru Cosworth pocity, nezatratil jej. Pochválil své motoráře za tvrdou práci, ale v jeho hlase bylo cítit, že skrývá jisté zklamání. Nakonec také prozdradil, co je na motoru nejvíce trápí.
"Vzhledem k první sezóně si vedou [Cosworth] docela dobře. Od celého balíku jsme čekali, že bude lepší, ale když se dostanete do Q3 [poslední část kvalifikace], tak bych řekl, že to není tak špatné - a to jej nemáme tak dobrý jako Force India či Renault," popisuje Barrichello.
Monoposty indické stáje pohání Mercedes, Renault si dělá vlastní motor, které od nich odebírá i nejrychlejší tým šampionátu - Red Bull. Pohonná jednotka tvoří však pouze část celkového balíku. Co tedy Brazilec vnímá jako slabinu u Cosworthu?
"Cosworth se sám o sobě velmi snaží vyřešit problémy. Máme nějaké potíže, které se týkají toho, že motor má sice na počátku dobrý výkon, ale během svého životního cyklu ztrácí sílu, možná o něco více než ostatní motory. Snažíme se s tím pracovat a uvidíme, kam to budeme moci dotáhnout," dodává Brazilský pilot.
Zdá se tedy, že na kolísání formy Williamsu má vliv i agregát Cosworthu. Týmy jich mohou během sezóny v 19 závodech bez penalizace použít pouze osm.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.