Red Bull s monopostem Formule 1 umí udělat pořádnou show! V zimě jej proháněl po ledě na zamrzlém jezeře v Kanadě, tentokrát se přesunul do slunného Karibiku, kde byl sníh a led nahrazen pískem a mořem. A v historii je to poprvé, co někdo vytáhl formuli na pláž a projel se naplno po pláži!
Za volant monopostu Red Bull během uplynulého víkendu usedl pilot dceřiné stáje Toro Rosso Jaime Alguersuari. Španěl nadchl v hlavním městě Dominikánské republiky 200 tisíc fanoušků, kteří lemovali ulice Santa Dominnga a pláže Juanillo-Cap Cana, kde se Španěl řítit pískem rychlostí přes 180 km/hod.
"Je to úžasné být v Dominikánské Republice. Jsem velmi šťastný, že jsem tyto chvíle mohl sdílet s tím nejlepším publikem. Užil jsem si každou minutu na trati," uvedl po spektakulární show Alguersuari.
"Jsem velmi šťastný a vzrušený. Rád bych poděkoval týmu Red Bullu za to, že mi pomohl naplnit tuto výzvu," dodává španělský pilot.
V rámci akce "Red Bull Formula Santo Domingo" se krom monopostu F1 představily také vozy Porsche, motokáry i speciály pro driftování.
"Hrome, vlna!"
A na závěr Jaime, který si odstavil káru u pouličního krámku: "Že bych si na cestu koupil ještě hot-dog?"
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.