Stát New York se stále může stát hostitelem Velké ceny Spojených států. Své plány na uspořádání závody chystá Automobilový klub v Monticellu, které je od Manhattanu vzdáleno 90 min jízdy.
Před několika týdny se v centru New Yorku proti plánu uspořádat závod Formule 1 v centru velkoměsta vzedmula velká vlna nevole, proti se postavil i starosta New Jersey, kudy měla vést trať.
Nyní vychází najevo, že se plány na závod kují nedaleko New Yorku na úpatí pohoří Catskill Mountains. Prezident tamějšího automobilového klubu Ari Strauss přiznal setkání s Bernie Ecclestonem a dvorním architektem F1 okruhů Hermannem Tilkem.
"Před několika měsíci jsme se s předsedou klubu Billem McMichaelem sešli s Berniem Ecclestonem, výkonným ředitelem společnosti Formula One Management, a diskutovali jsme o podmínkách 10letého exkluzivního hostování Velké ceny Spojených států Automobilovým klubem Monticello.
Monticello - mapka okruhu
Krátce na to u nás strávil nějaký čas Hermann Tilke, hlavní návrhář okruhů pro F1, a potvrdil, že trať a okolní nemovitosti by byly po drobných úpravách okruhu výborným místem pro uskutečnění Velké ceny.
S Billem se snažíme zajistit podporu místních, státních a federálních politiků a organizaci od té doby, co jsme od FOM obdrželi dopis, v němž potvrzují své naděje v uspořádání Velké ceny Spojených států v Monticellu," uvedl Strauss.
Letecký pohled na americký okruh
Přestože mu svůj zájem potvrdil i Ecclestone, přiznává, že ke smlouvě s F1 je ještě daleko: "Zajistit F1 by bylo jako vyhrát Olympiádu, konkurence je tvrdá a tohle není uzavřená věc. Byť jsou vyhlídky Automobilového klubu Monticello vzrušující, zůstáváme zaměřeni na jádro našeho podnikání: na klub a jeho členy."
Okruh v Monticellu vypadá velmi zajímavě, obsahuje velké převýšení, dlouhou rovinku i pestrou směsici 22 zatáček. Jeho délka činí 6 597 m.
Video z průjezdu okruhem
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.