VELKÁ CENA ŠPANĚLSKA - PŘEHLED ZASTÁVEK V BOXECH; Nejrychleji odbavenými piloty během včerejší Velké ceny Španělska byl Michael Schumacher spolu s oběma piloty Ferrari. Schumiho zastávka trvala pouhých 3,8 vteřiny!
Všem ostatním výměna pneumatik již zabrala více než čtyři vteřiny - v případě Fernanda Alonsa přesně čtyři, u Felipeho Massy a Roberta Kubicy o desetinku více.
Renault za práci mechaniků zaslouží také pochvalu, protože byli velmi rychlí, resp. sedmí nejrychlejší také během zastávky Vitalije Petrova: 4,6 vteřiny.
Mercedes si ovšem nedá za rámeček práci na Rosbergově voze ve 14. kole. Ten totiž na chybný pokyn mechanika s lízátkem bleskově vyrazil, jeden z jeho kolegů ovšem ještě nestihl řádně dotáhnout pravé kolo. Nico pohotově zareagoval na dodatečné znamení a hned zabrzdil. Mechanici ho museli zatlačit pár metrů zpět, kolo dotáhnout a až pak mohl definitivně vyrazit. Celá tato patálie jej stála více než 15 vteřin.
Chyba v boxech připravila o závod de facto i Jensona Buttona, kterému nefungoval řádně displej na volantu a proto nemohl využít kontrolu prokluzu při vyjetí z boxu. Kola pořádně protočil a celkově se mu tak zastávka protáhla přibližně o 4 vteřiny. Díky tomu se před něj dostal Michael Schumacher, v jehož případě předvedli mechanici nejlepší pit-stop dne. Mercedes se mu až do konce závodu předjet nepodařilo, byť byl Jenson znatelně rychlejší.
Drahnou dobu pobyl v boxech Karun Chandhok, jemuž krom pneumatik bylo třeba vyměnit i přední křídlo, které mu zničil při předjížděcím manévru za modrých vlajek Jaime Alguersuari.
V tabulce chybí časy samotných druhých zastávek u Alguersuariho a Buemiho - oba si totiž v těchto případech odpykávali penalizaci v podobě průjezdu boxy.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.