Christian Klien se vrací do formule jedna. Rakušanovi se povedlo získat místo rezervního jezdce u Hispania Racing Team. Pro španělskou stáj bude letos zajíždět páteční tréninky.
V souvislosti s obsazením pozice záložního pilota u HRT byla spojována dvě jména – Giancarlo Fisichella a Christian Klien. Šéf týmu Colin Kolles se nechal slyšet, že rozhodující pro něj jsou zkušenosti. Tento požadavek splňovali oba kandidáti. Fisichella už však pracuje jako testovací jezdec v italském Ferrari. Naproti tomu Klien o místo ve formuli jedna velice stál.„Tohle místo mi nabízí příležitost znovu se dostat do prostředí formule jedna a jezdit, to je můj dlouhodobý cíl,“ řekl Klien. Sedmadvacetiletý Rakušan závodil mezi lety 2004 a 2006 za Jaguar a Red Bull, zastával také pozici testovacího jezdce v Hondě a naposledy v BMW. Německá automobilka loni z formule jedna odešla a nechala Kliena bez angažmá. Rakušan doufal, že se mu povede sehnat místo v některém z nových týmů, skončil však s nepořízenou. Nyní se po změně manažera do formule jedna vrací alespoň jako rezervní jezdec – právě u jednoho z nováčků.„Byl jsem v Bahrajnu a Číně a už si pořádně prohlédl auto. Také jsem se sešel se členy týmu, docela dost jich znám z předchozích závodních let. Rád bych poděkoval Colinu Kollesovi za zájem, jaký o mě projevil. Být součástí nového týmu v takto soupeřivém sportu je velmi motivující a vzrušující,“ prohlásil Klien.
Klienův nový šéf Colin Kolles
Colin Kolles na oplátku složil poklonu talentovanému mladému závodníkovi. Přiznal se, že ho obdivuje už od jeho začátků. „Je to mladý a rychlý jezdec. Pozorně jsem ho sledoval od prvních závodů v ADAC sériích a věřím, že má opravdový potenciál. Jako mladý tým hledáme piloty, kteří s námi mohou růst,“ řekl Kolles. HRT podepsalo smlouvu také s bývalým jezdcem Super Aguri a Spykeru Sakonem Jamamotem. Japonec bude testovacím pilotem Hispanie.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.