Damon Hill věří, že úpravy, které dozná okruh v Silverstone pod záštitou Klubu britských závodních pilotů (BRDC), pomohou zatraktivnit závody - a bude to prý opravdu pecka!
Na konci roku 2009 se podařilo BRDC vyjednat pro konání závodů Formule 1 na okruhu v Silverstone desetiletý kontrakt se sedmiletou opcí. Dle Hilla období vyjednávání s Ecclestonem a FOM (Formula One Management) provázely "bezesné noci a spousta stresujících okamžiků." K podpisu smlouvy pomohl až slib, že dojde k vylepšení okruhu.
Výsledkem jsou úpravy v hodnotě 5 mil. liber (přes 147 mil. Kč), které trať doznala mezi zatáčkami Abbey a Woodcote, přidána byla i nová část Arena.
Hill věří, že nový profil okruhu bude představovat vítanou změnu: "Myslím, že se nám povedlo vytvořit závodní trať budoucnosti. Vypadá to, že to bude opravdu pecka!
Žijeme ve velmi silném období z hlediska britského motosportu, což může díky Silverstone trvat ještě dlouho. Za to, co jsme v Silverstone dosáhli, vděčíme odhodlání a tvrdé práci oddaného týmu.
Nemůžeme však být samolibí - stačí se podívat přes Kanál a vidět, co se děje s francouzským motosportem, nekoná se tam už žádná velká cena. Myslím, že máme nejlepší trať na světě a budu bojovat zuby nehty za to, aby to tak zůstalo."
Letošními úpravami však vylepšování okruhu nekončí - další jsou v plánu před závodem příští rok, například nové boxy a hlavní tribuna podél cílové rovinky.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.