Rubens Barrichello věří, že jejich monopost FW32 má velký potenciál pro zrychlení až o 1 vteřinu na kolo, díky čemuž by mohli proniknout mezi šestici nejlepších týmů Formule 1.
Williams v dosavadním průběhu letošní sezóny získal zatím pouhých šest bodů a patří mu průběžné sedmé místo, přičemž na šestý tým Force India ztrácí bodů 12.
Čím to je? Jejich technický ředitel Sam Michael má jednoduché vysvětlení: auto zkrátka "není dostatečně rychlé."
Barrichello však věří, že vůz má na mnohem více: "Víme přesně, co musíme zlepšit. Nezrychlíme najednou o vteřinu na kolo. Důležité ale je, že jsem pevně přesvědčen o tom, že tu vteřinu navíc z toho vozu dostat lze. Chceme být mezi nejlepšími šesti v kvalifikaci - k tomu nám chybí půl vteřiny."
Barrichellovo trápení během uplynulého víkendu v Číně pokračovalo
Rubens dodává, že se v týmu cítí dobře a po přechodu z mistrovského Brawnu se s ním rychle sžil: "Mezi pilotem a týmem zde panuje harmonie. Nejlepší je, že s výsledky tým není spokojený stejně jako já. Musíme dále pracovat. Williams je připraven mi naslouchat, což je dobré. Opravdu věří tomu, co jim říkám, takže z toho mám dobrý pocit."
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.