Lewis Hamilton si i nadále stojí na svém navzdory závěrům, k nimž došli včera při svém pravidelném setkání během velkých cen piloti.
Pilot McLarenu se ocitl pod palbou kritiky za to, že během závodu v Malajsii kličkoval ze strany na stranu, přičemž se snažil utrhnout ze závěsu a aerodynamického stínu Vitalije Petrova, jenž jeho pohyby věrně kopíroval.
Piloti nechtěli, aby byl Hamilton dále trestán, ale dali mu jasně najevo, že podobné manévry nestrpí a apelují na ředitele závodů FIA Charlieho Whitinga, aby za to uděloval tresty v podobě průjezdu boxovou uličkou.
Hamilton přesto tvrdí, že na svém manévru nic špatného nebylo: "Jsem názoru, že když změníte směr více než jednou v nájezdu do zatáčky, abyste ubránili svou pozici, je to proti pravidlům. Nejsem si však vědom toho, že by snaha utrhnout někoho ze závěsu byla ilegální.
Můj přístup k závodění se nemění. Myslím, že v malajském závodě rozhodli férově a dali nám varování, aby se to už nedělo. Diskutoval jsem o tom [v Číně] s Charlie Whitingem a dal mi jasně najevo, že to není to, co by zrovna rád viděl, takže to už dělat nebudeme."
Piloti se dle něj příliš upnuli k onomu spornému manévru. "Nechápu, proč kvůli toho ostatní tropí tolik povyku, pro mě to však nebyl problém... Měli by se raději zmínit o tom, co udělal Mark Webber v Melbourne. Já o tom hovořit nebudu," poukázal na situaci, při níž ho Australan ke konci závodu sestřelil z trati.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh se snažil Hamiltona bránit, podle něj jezdí "zcela bezpečně," zato však "vášnivě." Tím ale předsedu asociace pilotů (GPDA) Nicka Heidfelda nijak neuspokojil - dle něj už nebude kličkování na rovinkách přehlíženo a dodal: "Nevím, jestli to bylo v tom případě nebezpečné, ale za jistých okolností by mohlo."
Týmový kolega Hamiltona Jenson Button doufá, že se schůzkou pilotů a vyjasněním situace kauza definitivně uzavře: "Nemyslím, že bychom chtěli vykládat o tom, jak probíhala naše schůzka - to je mezi náma. Vyjasnili jsme si tu situaci a vše se vysvětlilo, což je důležité."
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.