Lewise Hamiltona mrzí výsledek kvalifikace do Velké ceny Austrálie. Do závodu však nastoupí s očekáváním, že stát se může cokoliv. Rozhodně také dodává, že střet se zákonem, který v pátek skončil zabavením vozu, neměl na jeho výkon v kvalifikaci roli.
Hamiltona v pátek zastavila policie v Melbourne kvůli rychlé jízdě. Mistr světa z roku 2008 opouštěl okruh Albert Park ve svém mercedesu a měl příliš těžkou nohu na plynu. Auto mu bylo zabaveno. Nepříjemnosti se chytila média, která okamžitě našla spojitost mezi páteční událostí a Hamiltonovým ne zrovna povedeným umístěním v sobotní kvalifikaci. Brit dojel jedenáctý, sedm míst za svým kolegou Jensonem Buttonem. Tvrdí, že s pátečním extempore to nemělo nic společného. „Musel jsem si být jistý, že sem přijedu s čistou hlavou. Lehké to nebylo. Ale podpora celého týmu byla úchvatná,“ řekl Hamilton.„Do auta jsem nastupoval s opravdu příjemným pocitem, vyjel jsem na trať a užíval si kvalifikaci. V první části jsem se bavil, ve druhé už ne. Dnes si musím dát dobrou večeři, odpočinout si a cítím, že zítra odpoledne budeme zpět v plné síle,“ řekl pětadvacetiletý jezdec McLarenu. Hamilton především ocenil podporu ze strany své stáje. „Dnes to vážně nebylo jednoduché, ale měl jsem úžasnou podporu. To je neuvěřitelná vlastnost týmu. Lidé se ke mně dnes neotáčeli zády. Podpořil mě Martin (Whitmarsh) i každý jednotlivec. To je na týmu skvělé – podporujeme se navzájem, v dobrém i ve zlém,“ vyjádřil svůj vděk pilot, jehož novým kolegou je současný mistr světa Button.
Jezdecká dvojice McLarenu je letos ostře sledovaná. Hamilton je rozhodnutý se zítra v závodě pokusit zabojovat a nedat kolegovi nic zadarmo. „Získat body je velmi důležité. Jenson měl samozřejmě skvělou kvalifikaci, odvedl výbornou práci, ale pro mě jsou jako vždycky klíčové body do pohárů konstruktérů a jezdců. Udělám první poslední, abych získal tolik bodů, kolik jen budu moci. Zítra to bude těžký závod. Zpomalovací vozy a počasí možná zapříčiní svoje,“ shrnul Brit.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.