Lewise Hamiltona mrzí výsledek kvalifikace do Velké ceny Austrálie. Do závodu však nastoupí s očekáváním, že stát se může cokoliv. Rozhodně také dodává, že střet se zákonem, který v pátek skončil zabavením vozu, neměl na jeho výkon v kvalifikaci roli.
Hamiltona v pátek zastavila policie v Melbourne kvůli rychlé jízdě. Mistr světa z roku 2008 opouštěl okruh Albert Park ve svém mercedesu a měl příliš těžkou nohu na plynu. Auto mu bylo zabaveno. Nepříjemnosti se chytila média, která okamžitě našla spojitost mezi páteční událostí a Hamiltonovým ne zrovna povedeným umístěním v sobotní kvalifikaci. Brit dojel jedenáctý, sedm míst za svým kolegou Jensonem Buttonem. Tvrdí, že s pátečním extempore to nemělo nic společného. „Musel jsem si být jistý, že sem přijedu s čistou hlavou. Lehké to nebylo. Ale podpora celého týmu byla úchvatná,“ řekl Hamilton.„Do auta jsem nastupoval s opravdu příjemným pocitem, vyjel jsem na trať a užíval si kvalifikaci. V první části jsem se bavil, ve druhé už ne. Dnes si musím dát dobrou večeři, odpočinout si a cítím, že zítra odpoledne budeme zpět v plné síle,“ řekl pětadvacetiletý jezdec McLarenu. Hamilton především ocenil podporu ze strany své stáje. „Dnes to vážně nebylo jednoduché, ale měl jsem úžasnou podporu. To je neuvěřitelná vlastnost týmu. Lidé se ke mně dnes neotáčeli zády. Podpořil mě Martin (Whitmarsh) i každý jednotlivec. To je na týmu skvělé – podporujeme se navzájem, v dobrém i ve zlém,“ vyjádřil svůj vděk pilot, jehož novým kolegou je současný mistr světa Button.
Jezdecká dvojice McLarenu je letos ostře sledovaná. Hamilton je rozhodnutý se zítra v závodě pokusit zabojovat a nedat kolegovi nic zadarmo. „Získat body je velmi důležité. Jenson měl samozřejmě skvělou kvalifikaci, odvedl výbornou práci, ale pro mě jsou jako vždycky klíčové body do pohárů konstruktérů a jezdců. Udělám první poslední, abych získal tolik bodů, kolik jen budu moci. Zítra to bude těžký závod. Zpomalovací vozy a počasí možná zapříčiní svoje,“ shrnul Brit.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.