Velká cena Itálie zůstane v Monze nejméně do roku 2016. Šéfové italského okruhu tímto oznámením reagují na zveřejnění plánu Bernieho Ecclestona zařadit do kalendáře formule jedna závod v Římě.
Monza je tradičním závodním okruhem, na kterém se závody formule jedna jezdí od počátku šampionátu v roce 1950. Bernie Ecclestone se nedávno nechal slyšet, že by chtěl do kalendáře velkých cen zařadit co nejdříve závod ulicemi italského hlavního města. Nejlépe už od roku 2013. Monze měla o rok dříve vypršet současná pořadatelská smlouva. Příznivci závodů na tradičních evropských tratích pocítili nával paniky. S největší pravděpodobností by se Velká cena Itálie přenesla do Říma a Monza by splakala nad výdělkem. V žádné zemi se nejezdí dvě velké ceny, s výjimkou Španělska, kde ovšem závod ve Valencii nese název Velká cena Evropy.
Giuseppe Farina vyhrál první závod formule jedna na Monze v roce 1950. Na fotce z roku 1953 vede vláček jezdců po startu do Velké ceny Itálie.
Jen pár dní poté, co Ecclestonův plán na římský závod obletěl svět, se vedení okruhu v Monze rozhodlo uklidnit situaci. Oznámilo prodloužení pořadatelské smlouvy do roku 2016. „Velká cena Itálie zůstává do roku 2016 v Monze. Podepsali jsme prodloužení kontraktu,“ potvrdil pro agenturu Reuters Claudio Vigano z vedení okruhu. Budoucnost Velké ceny Itálie na Monze je tedy na pár let zajištěná. Vedení jde však dál a pracuje na dalším prodloužení smlouvy. „Zítra začneme pracovat na dalším prodloužení. Chceme velkou cenu na Monze nejméně do roku 2021,“ řekl starosta Monzy Marco Mariani.
Druhý den testů v Barceloně skončil pro Isacka Hadjara předčasně, když podle neoficiálních zpráv vyjel mimo trať.
George Russell z Mercedesu vyzdvihl pozitivní dojmy z některých soupeřů během prvních testů F1 v Barceloně. Podle něj týmy ukázaly, že jsou dobře připravené a nastavily zajímavou laťku pro zbytek startovního pole.
Druhý den testů F1 v Barceloně začal přerušením po krátkém incidentu na trati. Déšť dorazil dříve, než bylo čekáno, a trať se postupně měnila, zatímco jezdci pokračovali v jízdách.
Formule 1 v pondělí zahájila novou éru, když se na barcelonském okruhu představilo sedm z jedenácti týmů. Neoficiální časy prvního testovacího dne ukázaly možné rozložení sil.
Lewis Hamilton vstupuje do sezony 2026 odpočatý a pozitivním přístupem po náročném loňském roce u Ferrari.
McLaren se sice v pondělí nezapojil do testů v Barceloně a MCL40 na trať nevyjel, přesto upoutal pozornost okamžitě po startu dne. Tým totiž odhalil testovací lakování.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.