Britský výrobce motorů Cosworth je spokojený s výsledky Velké ceny Bahrajnu. Z osmi monopostů poháněných tímto agregátem jich polovina dokončila závod, z toho jeden na bodech.
Cosworth je dalším slavným jménem z bohaté historie formule jedna, které se vrací do královny motorsportu. Znovu se s ním setkáváme po tříleté pauze. Letos dodává motory čtyřem týmům – Williamsu a nováčkům Lotusu, Virginu a HRT. „Po tolika měsících práce na přípravě a uskutečnění našeho návratu do formule jedna bylo skvělé konečně začít závodit. Vidět všechny naše týmy závodit bylo zadostiučinění,“ řekl hlavní manažer Cosworthu Mark Gallagher.
Rubens Barrichello získal na Williamsu poháněném Cosworthem bod za desáté místo. Jeho kolega Hülkenberg dokončil čtrnáctý, Lotusy dojely na patnáctém a sedmnáctém místě. Podle Gallaghera je to uspokojivý výsledek a ohlasy týmů jsou pozitivní.
Rubens Barrichello dojel v Bahrajnu desátý
„Mluvili jsme s techniky ze všech čtyř týmů, abychom se ujistili, že splňujeme naše cíle. Hovořil jsem i s několika jezdci, kteří nám poskytli dobrou zpětnou vazbu o výkonu a ovladatelnosti CA2010. Celkově to byl pro Cosworth dobrý vstup do sezóny 2010, “ vyjádřil Gallagher.Vozy Virginu a HRT závod nedokončily, ani u jednoho z nich však zřejmě nebyl na vině motor. Di Grassi odstoupil kvůli hydraulice, Glockovi se přehřívala převodovka, Chandhok boural. Nevyjasněná je zatím jen příčina brzkého odstoupení Bruna Senny na HRT.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.