Bertrand Baguette ještě stále věří, že by se mohl zúčastnit letošního ročníku. Nejraději by stihl nahradit někoho ještě před GP Belgie. To Jose Maria Lopez, který měl/neměl zajištěné místo na roštu, musí hledat místo jinde. V F1 však zatím hledat nebude.
„Jedu na první Grand Prix v Bahrajnu, abych předvedl svůj obličej před šéfy týmů. Jsem přesvědčen, že se v průběhu roku naskytnou nějaká volná místa. S mým manažerem Rickem Gornem tvrdě pracujeme na zajištění dostatečného rozpočtu,“ řekl Bertrand Baguette pro belgické noviny De Standaard.
„V ideálním případě začnu v GP Belgie 29. srpna a pak budu pokračovat ve zlepšování až do konce sezóny. Doufejme, že si belgické společnosti uvědomí, jaký dopad může moje účast mít,“ dodal 23-letý šampion Světové série Renault 3.5.
Jose Maria López je v úplně jiné pozici, až do nedávna měl zajištěné místo u USF1. Jenže s USF1 se rozešel a jediné místo, po kterém ještě po očku pokukoval, byl rezervní pilot pro HRT Racing. Naděje se vzdal i zde. „Všechny možnosti pro Pechita v F1 ztroskotaly,“ řekl jeho manažer Felipe McGough.
Lopézův otec se vyjádřil takto: „Nechci nadále pokračovat v tomto nesmyslu. Jsem unavený. Včera odpoledne jsem volal, že to skončí. Tenhle příběh musí skončit, protože mému synovi škodí.“
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.