Šéf španělské týmu HRT Colin Kolles věří, že mají vše potřebné pro to, aby se stali nejlepšími z nových týmů - bez ohledu na to, že svůj vůz představili až včera, týden před prvním závodem.
Kollese zaměstnal majitel týmu José Ramon Carabante, který chtěl mít jistotu, že se zvládnou postavit na start v Bahrajnu po finančních problémech, které trápily předchozího šéf Adriana Campose. Colin má ostatně bohaté zkušenosti - na stejné pozici v minulosti působil u Jordanu, Midlandu, Spykeru či Force India (2005 - 2008).
I když tým v přípravách zaostává za Lotusem a Virginem, kteří v předsezónních testech ujeli stovky kilometrů (Lotus - 2855 km; Virgin - 1793,3 km), přesto je Kollles velmi optimistický co se jejich šancí týče.
"Jsem nadšený z naše jezdecké dvojice a úžasného úsilí a vášně, kterou pozoruji v celém týmu. Máme všechny předpoklady pro to, abychom se letos stali nejúspěšnějším z nováčků v paddocku F1. S vývojem či lidmi se všude vyskytují problémy, ale jsme již blízko průlomovému prvnímu závodu a s nadcházející sezónou nás čeká strmá křivka učení v naší společné práci," uvádí Kolles.
"Jsem velmi potěšen tím, že jsme mohli využít Murcii k oficiálnímu představení našeho vozu. Vše je na svém místě po neskutečném závodu s časem, kdy jsme museli vše stihnout do registrace našeho jména. Opravdu věřím, že máme výbornou platformu, na níž můžeme stavět a v roce 2010 podávat přesvědčivé výkony. Nyní musíme spolupracovat, společně se učit a rozvíjet se jako tým," dodává Němec, jenž je mimochodem také vyučený zubař.
V roce 2005 dokonce využil svých lékařských schopností před Velkou cenou Turecka, kdy provedl úspěšný zákrak svému pilotovi Tiagu Monteirovi, jehož tak bolely zuby, že mu hrozilo odstoupení ze závodů. O rok později podobným způsobem pomohl Christijanu Albersovi, jenž jezdil za Midland.
HRT na pozici technického koordinátora jmenovalo uznávaného inženýra Jacky Eeckelaerta, který působil jako ředitel inženýrů v továrně Hondy Brackley (nyní patří Mercedesu GP).
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.