O kariéru Lewise Hamiltona se již nebude starat jeho otec Anthony. I když spojení této dvojice doposud fungovalo bez problémů, oba se shodli na tom, že je čas na změnu.
Lewis Hamilton říká, že již dospěl a že se s otcem dohodli na změně: každý si půjde svou cestou. Než se najde nový manažer, bude se o Lewisovy záležitosti starat McLaren.
"Je mi 25 - myslím, že změna byla nevyhnutelná. Již několik let jsme hledali někoho, kdo by nám mohl pomáhat - s vedením, sponzory a dalšími věcmi. Nikdy jsme však nebyly s nikým úplně spokojeni. V té době jsem byl moc rád, že je otec mým manažerem a stará se o ty věci, protože mu důvěřuji. Jiné manažery berete jako zaměstnance, ale otec je otec. Vím, že dělá věci ze správných důvodů a plně mu důvěřuji," popisuje své dojmy Lewis.
"Celou dobu jsme však hovořili o tom, že bychom přibrali dalšího člověka, nikdy jsme se k tomu však neodhodlali. Nyní podle mě nastal ten správný čas na další krok - podle mě pozitivní. Je mi 25, už jsem dospěl. V F1 se pohybuji nějakou dobu, bez otce bych toho nebyl schopen. Odvádí fantastickou práci. To ale teď končí."
"Nejdůležitější pro mě je, že bylo těžké dělat společně věci jako otec se synem - o mou kariéru se stará již od 8 let. Protože byl vždy mým manažerem a protože jsme spolu pracovali a řešili obchodní záležitosti, nikdy jsem si neměl plnohodnotný vztah s otcem již od svého dětství, kdy jsme měli autíčka na dálkové ovládání a jezdili pro zábavu."
Tato změna bude znamenat, že Anthony již nebude jezdit na všechny závody: "Může přijet a užít si závody, které bude chtít. Dostal jsem od něj však smsku, kde mi napsal, že to bude skvělé sedět doma a koukat naF1 na gauči. Tohle nezažil od té doby, co jsme se na závody společně, takže to bude pro něj nový zážitek. Bude si moci odpočinout a doufám, že bude moci být i hrdý," dodává synátor.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.