Lewis Hamilton zakončil poslední den testů v Barceloně na nejvyšší příčce výsledkové listiny. Byť nelze tvrdit, že je jeho vůz nejrychlejší, jedná věc je zřejmá: Brit jede k prvnímu závodu sezóny opět vysmátý.
S monopostem je spokojený a cítí, že je mnohem silnější než ten loňský. "Jsme v mnohem lepší pozici než před rokem, je to něco nového. Po loňských jízdách se zdá, že jsme o světelné roky napřed," uvádí s nadsázkou Hamilton. "Když jsme sem minulý rok přijeli, v rychlosti jsme za nejlepšími hodně zaostávali a vůz se neřídil dobře. Nyní jsme na tom mnohem lépe!"
Což ale neznamená, že to bude mít McLaren jednoduché. Uvědomují si, že je v úvodní Velké ceně Bahrajnu čekají silní soupeři: "Ve skutečnosti nevíme, co kdo dělal, ale několik aut jezdilo velmi rychle. Zdá se, že Red Bull je na tom hodně dobře, Sauber je velmi rychlý, Mercedes se zdá být rychlý, Toro Rosso také," uvádí šampión z roku 2008.
Hamilton s MP4-24 při Velké ceně Brazílie 2009
I když neví, jak na tom přesně jsou ve srovnání s konkurencí, jednou věcí si je Lewis jistý: "Vůz na nás působil ve všech předsezónních testech dobře a já jsem měl i štěstí na testovací dny, protože jsem si užil spoustu dní bez deště."
"Před testy jsme měli seznam věcí, které jsme splnili, takže si myslím, že do Bahrajnu dorazíme s vědomím, že jsme udělali vše, co jsme mohli, se splněnými domácími úkoly. Uvidíme, jak to dopadne. Nevíme, jak jsme rychlí ve srovnání s našimi rivaly, ale myslím, že vytěžíme 100 % z našeho potenciálu," dodává jezdec McLarenu.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.