Campos Meta F1 team by se měl postavit na start letošního ročníku MS F1. I když už pod jiným majitelem, píše Autosport.
Řízení týmu převzal od zakladatele, Adriana Campose, majoritní vlastník Jose Ramon Carabante. Tým se v posledních měsících potýkal s finančními problémy. Španělský businessman Carabanta se proto odhodlal a snaží se vzít celou situaci do svých rukou. Carabanta se teď pokusí dostat vůz Dallara-Cosworth na start sezony v Bahrainu.O místo druhého pilota týmu mezitím svádí souboj Karun Chandhok, který také usiluje o sedačku testovacího pilota ve Stefan GP, s šampiónem Formule Renault 3,5, Bertrandem Baguettem. Zatím potvrzeným pilotem je Bruno Senna.O tom, že Carabantes opravdu nelení svědčí i to, že už si údajně měl zajistit služby bývalého šéfa týmu Force India, Colina Kollese, a bývalého technického ředitele Red Bullu, Geoffa Willise. Zatím jsou šance na stihnutí závodu v Bahrainu realistické, ale může se i stát, že úvodní závod tým zmešká.
Vypadá velmi nepravděpodobně, že by tým mohl stihnout poslední předsezónní testy v Barceloně, které začínají 25. února. To znamená, že se vůz na trať před ostrým nasazením do víkendu Grand Prix dostane pouze v rámci tzv. shakedown testu. Není také jasné, jaké role by v týmu měli zastávat Kolles s Willisem. Campos by si ale nějakou roli v týmu měl podržet.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.