Lewis Hamilton je po prvním dni za volantem nového MP4-25 plný entuziasmu. Auto je prý ve srovnání s loňským jako den a noc.
Brit dnes ve Valencii vystřídal za volantem testovacího jezdce Garyho Paffeta. Odjezdil celkem 108 kol a zapsal si třetí nejlepší čas. McLaren se, stejně jako včera, usadil za Ferrari a Sauberem.
„Mám jiný pocit, než po prvním testovacím dni loni,“ svěřil se Hamilton novinářům. „Ten pocit je pozitivní. Podílel jsem se na vývoji vozu, viděl jsem, jak vzniká a vložil do toho něco ze sebe. Je to opravdu vzrušující. Vystupoval jsem z něj s úsměvem. Problémy, které jsem měl loni, v tomhle autě nemám. To je vše, co jsem si první den mohl přát. Šlo to dobře, jsme spokojení s odvedenou prací, ale samozřejmě ještě musíme najít nějaké ty vteřiny a je spousta oblastí, kde se můžeme zlepšit,“ řekl mistr světa z roku 2008.
„Ferrari se zdá být rychlé a stejně tak Sauber. Ale my nejezdíme s nákladem paliva jako ostatní,“ vysvětlil Hamilton. Dohadování se o lídrech letošní sezóny je podle něj zatím předčasné. „Na to je ještě brzy. Cítím, že od roku 2009 jsme se hodně posunuli. Proto si nemyslím, že jsme o dvě nebo tři vteřiny pozadu. Takže doufám, že se nám od prvního testu do prvního závodu povede stejně dobrá práce, jako na začátku minulého roku.“
Po Lewisi Hamiltonovi převezme zítra volant nového McLarenu kralující mistr světa Jenson Button.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.