Toro Rosso má za sebou první den testování nového vozu pro letošní sezónu. Dceřinná stáj Red Bullu dnes ve Valencii představila svůj nový monopost, se kterým se následně Sebastien Buemi něco natrápil. To Španěl Alguersuari se na svůj první test v F1 těší.
Stáj z Faenzy letos poprvé musela vyvinout vlastní monopost. Používání zákaznických vozů už totiž nadále není pravidly povoleno. Toro Rosso STR5 s motorem Ferrari bylo veřejnosti odhaleno dnes ráno. Tým poté neztrácel čas a rovnou se vrhl na testování. Do kokpitu usedl Švýcar Buemi, záhy však začal mít potíže s převodovkou.
„Je dobré alespoň začít testovat,“ řekl Buemi, který se na trať vrátil v posledních minutách. Výrazně mu pomohlo prodloužení testu o deset minut kvůli zdržení , které způsobil Rubens Barrichello.
„Ráno jsme měli problém, který jsme museli dlouho analyzovat. Povedlo se nám znovu vyjet na trať na závěr testovacího dne, ačkoli nebyl závada zcela odstraněna. Stihli jsme však zajet alespoň něco. To nám pomůže s obvyklými procedurami u nových vozů, jako je upravování pozice jezdce, viditelnost z kokpitu, systémy a tak. Zatím je trochu brzy na ujasnění dojmů z auta, především prvků, kterých se dotkly změny pravidel,“ shrnul jedenadvacetiletý závodník.
Buemi má s testováním vozů F1 zkušenosti. Jeho kolega je na této úrovni naopak úplný nováček. Jaime Alguersuari naskočil v půlce minulé sezóny za vyhozeného Sebastiena Bourdaise. Kvůli zákazu testování si předtím jízdu v aktuálním monopostu F1 nevyzkoušel. Testy ve Valencii jsou pro něj tedy první, ačkoli už absolvoval osm regulérních závodů.
„Loni pro mě byla každá velká cena testem, což byla velká nevýhoda,“ přiznává Alguersuari.
„Hodně jsem v Rakousku a Španělsku trénoval se svým osobním trenérem. Měl jsem spoustu času se dostat do ideální formy před sezónou. To neznamená, že budu mít práci lehčí, než loni, protože F1 je vždycky těžká, ale cítím, že bych mohl být konkurenceschopnější a lépe připravený. Loni se všechno seběhlo tak rychle, neznal jsem vůz, tým ani okruhy. Letos si pár dní před prvním závodem zajezdím, zatímco loni jsem netestoval vůbec,“ porovnával Španěl.
Devatenáctiletý Alguersuari poprvé usedne do kokpitu nového STR5 ve středu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.