Toro Rosso má za sebou první den testování nového vozu pro letošní sezónu. Dceřinná stáj Red Bullu dnes ve Valencii představila svůj nový monopost, se kterým se následně Sebastien Buemi něco natrápil. To Španěl Alguersuari se na svůj první test v F1 těší.
Stáj z Faenzy letos poprvé musela vyvinout vlastní monopost. Používání zákaznických vozů už totiž nadále není pravidly povoleno. Toro Rosso STR5 s motorem Ferrari bylo veřejnosti odhaleno dnes ráno. Tým poté neztrácel čas a rovnou se vrhl na testování. Do kokpitu usedl Švýcar Buemi, záhy však začal mít potíže s převodovkou.
„Je dobré alespoň začít testovat,“ řekl Buemi, který se na trať vrátil v posledních minutách. Výrazně mu pomohlo prodloužení testu o deset minut kvůli zdržení , které způsobil Rubens Barrichello.
„Ráno jsme měli problém, který jsme museli dlouho analyzovat. Povedlo se nám znovu vyjet na trať na závěr testovacího dne, ačkoli nebyl závada zcela odstraněna. Stihli jsme však zajet alespoň něco. To nám pomůže s obvyklými procedurami u nových vozů, jako je upravování pozice jezdce, viditelnost z kokpitu, systémy a tak. Zatím je trochu brzy na ujasnění dojmů z auta, především prvků, kterých se dotkly změny pravidel,“ shrnul jedenadvacetiletý závodník.
Buemi má s testováním vozů F1 zkušenosti. Jeho kolega je na této úrovni naopak úplný nováček. Jaime Alguersuari naskočil v půlce minulé sezóny za vyhozeného Sebastiena Bourdaise. Kvůli zákazu testování si předtím jízdu v aktuálním monopostu F1 nevyzkoušel. Testy ve Valencii jsou pro něj tedy první, ačkoli už absolvoval osm regulérních závodů.
„Loni pro mě byla každá velká cena testem, což byla velká nevýhoda,“ přiznává Alguersuari.
„Hodně jsem v Rakousku a Španělsku trénoval se svým osobním trenérem. Měl jsem spoustu času se dostat do ideální formy před sezónou. To neznamená, že budu mít práci lehčí, než loni, protože F1 je vždycky těžká, ale cítím, že bych mohl být konkurenceschopnější a lépe připravený. Loni se všechno seběhlo tak rychle, neznal jsem vůz, tým ani okruhy. Letos si pár dní před prvním závodem zajezdím, zatímco loni jsem netestoval vůbec,“ porovnával Španěl.
Devatenáctiletý Alguersuari poprvé usedne do kokpitu nového STR5 ve středu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.