Nico Rosberg říká, že nemá s angažováním Michaela Schumachera jako týmového kolegy pro rok 2010 žádný problém.
Rosberg s týmem kontrakt podepsal minulý rok. V tu dobu očekával, že jeho partnerem bude Jensen Button. Nicméně Button odešel do McLarenu. Pak začalo být zřejmé, že Michael Schumacher vyjednává o svém možném návratu s Rossem Brawnem. Smlouva byla potvrzena ještě před Vánoci 2009. Brawn tak bude mít v následující sezoně kompletně německou sestavu. Rosberg přiznává, že to pro něj nebylo jednoduché, ale zároveň dodává, že je připraven se Schumacherovi postavit tváří v tvář už v úvodním podniku sezony (Bahrain).„V motorsportu musíte mít nějaký bod, se kterým se můžete porovnávat, a já mám velmi dobrý bod hned vedle mě. Byl jsem ujištěn, že budeme dostávat stejný materiál. Veškerá pozornost bude směřována na něj a já se budu moci soustředit,“ řekl Rosberg pro L'Equipe. Rosberg se také musel vypořádat s tím, že číslo 3 bude mít na voze Michael, i když, jak říká, s tím nemá žádný problém. Údajným důvodem je schumacherova preference lichého čísla. Pro Rosberga to není žádný problém, podle něj se ukáže až na trati. „Jestli vyhraji v Bahrajně, což je mým cílem, lidé se nebudou starat o startovní číslo, které je na mém voze, ale o jezdce, který je vevnitř,“ zakončil Rosberg.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.