Zpráva o tom, že si Sauber vybral jako druhého závodního pilota k mladému Kobajašimu právě Pedra de la Rosu, jistě příliš radosti Nickovi Heidfeldovi neudělala.
Poslední naději pro něj představují týmy, které patřili loni k těm nejpomalejším, případně některá z nově vstupujících stájí, jež ale dosud nikdy nezávodila.
Nick býval ke konci roku 2009 tipován na druhé místo u Mercedesu, kde se však usadil Michael Schumacher. Dle některých zpráv by tam mohl plnit ještě roli testovacího pilota. S tím, jak je ve Formuli 1 přísně omezeno testování, by si během roku moc nezajezdil - pokud by se nezranil některý ze závodních pilotů.
Nejlepší místo, které mu teoretický zbývá, je to u Renaultu, kde by se opět setkal se svým loňským týmovým kolegou Robertem Kubicou.
Dalším ze zavedených týmů, jenž nepotvrdil druhého závodního pilota, je Toro Rosso. Zde se nicméně očekává, že opět podepíšou s Jaime Alguersuarim, jenž v italském týmu doplní Sebastiana Buemiho.
Poslední možnosti pro německého pilota skýtají nové týmy - USF1, kde jsou ještě obě místa volná, a Campos, který oznámil pouze jednoho jezdce.
Nick Heidfeld, který dokázal (minimálně) držet krok s mírně přeceňovaným Kubicou a má bohaté zkušenosti, by pro některý z těchto týmů nemusel být vůbec špatnou volbou.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.