Britský pilot F1 Lewis Hamilton žertuje, že po příchodu úřadujícího mistra světa Jensona Buttona je v týmu McLaren jen číslem dvě, za svou výhodu však považuje, že na vývoji vozu spolupracuje už několik měsíců.
Vedle návratu Michaela Schumachera bude souboj dvou posledních mistrů světa Lewise Hamiltona a Jensona Buttona, kteří se sejdou v týmu McLaren, jedním z největších lákadel následující sezony F1. "Mistrem světa je Jenson, ne já," řekl pětadvacetiletý Hamilton. "Já jsem jen dvojka," vysvětlil Brit se smíchem skutečnost, že na svém voze bude mít číslo dvě, zatímco jednička podle tradice patří úřadujícímu šampionovi Buttonovi.
O týmové režii však prý u McLarenu nemůže být řeč. "Jsme na stejné úrovni. Já jsem sice v McLarenu o několik let déle, ale tým se snaží, aby se Jenson mezi námi co nejrychleji zabydlel. Moje výhoda je možná v tom, že do vývoje vozu jsem byl zapojený už od září," řekl Hamilton. "Rok od roku se do vývoje zapojuji víc a víc. I loni jsem na tom spolupracoval. Byl jsem často v továrně," řekl účastník 52 závodů F1, mistr světa z roku 2008.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.