Nově příchozí tým Campos ještě nemá pohromadě nutný budget pro vstup do F1. Vede však již rozhovory s možnými kupci.
Campos by mohl být ještě před startem sezony v půlce března v Bahrainu částečně nebo úplně prodán. Podle informací serveru motorspor-total.com momentálně hledá nějaké investory. Campos patří mezi čtyři týmy, které by měly do F1 vstoupit od sezony 2010. Zatím je jediným potvrzeným pilotem týmu Bruno Senna. Tým by měl na začátku února začít s testy. Ale peníze?„Není žádným tajemstvím, že ještě nemáme celý budget a času je stále méně. Kdybychom našli nějakého investora, nabídli bychom mu koupi části týmu. Mohli bychom prodat také celý tým. Musela by k tomu ale být dobrá situace,“ říká zdroj blízký týmu.Podle tohoto zdroje také tým již vede jednání s více zájemci. Jedním z nich by mohl být jihoafrický obchodník a šéf A1 GP, Tony Teixeira. Ten se již delší dobu zajímá o vstup do F1. V minulosti již projevil zájem o koupi týmů Spyker nebo Toro Rosso. Tehdy však jednání selhala na nabídce zákaznických vozů. Na začátku roku 2009 se také spekulovalo o tom, že by koupil tým F1 od Hondy. Také u Camposu samozřejmě ví, že se čas krátí, a tak doufají, že se jim podaří najít investora do 14. ledna.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.