Po pondělním oznámení, že se Velká cena Británie dalších 17 let v Silverstone, se zvedla obrovská vlna zájmu o vstupenky - trať v hrabství Northamptonshire díky tomu utržila již přes milion liber.
Poté, co se konečně podařilo vyřešit problémy ohledně pořádání britského závodu se během 24 hodin prodalo konkrétně 6500 lístků v celkové hodnotě přes 1,2 milionů liber (v přepočtu 34,5 mil Kč).
"Díky počátečnímu zájmu o lístky na příští rok jsme přetíženi," říká ředitel okruhu, jenž bude v roce 2010 hostit rovněž závod MotoGP, Richard Phillips. "Jsme velmi štastní, že se Silverstone a F1 těší fantastické podpoře ze strany fanoušků."
"S dvěma mistry světa, britským týmem a se zajištěním dlouhodobého kontraktu pro Velkou cenu Británie, máme spoustu důvodů k optimismu. Jsme odhodláni nabídnout fanouškům fantastický zážitek, skutečnou hodnotu za peníze - se rozsáhlým programem zábavy na trati i mimo ní. S MotoGP a F1 v Silverstone příští rok se těšíme na nabitý a zábavný rok," dodává Phillips.
Viz www.silverstone.co.uk
Závod F1 zřejmě nově povede stejnou konfigurací trati jako závod MotoGP - v Abbey nikoliv doleva do šikany, ale mírně vpravo rovinkou po novém úseku k Becketts, odkud monoposty zamíří po rovince zpět do Brooklands.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.