Dean Smith se stal 21. držitelem ocenění "McLaren Autsport BRDC award" - jedné z nejcennějších trofejí udílených mladým jezdcům.
Každý se rok v Británii dostane do užšího výběru šest uchazečů, u nichž pak dochází na srovnání rychlosti v sérii zkoušek za volantem. Výsledky se vyhodnotí a skupina expertů skládající se z nejlepších pilotů, šéfů týmů a novinářů s nimi provede pohovor.
Vítěz obdrží 50 tis. liber (1,44 mil Kč), členství v BRDC (Klub britských závodních pilotů) a test F1 monopostu McLarenu.
A kdože je ten novopečený vítěz? Smith vyhrál letošní roční anglické série Formule Renault, byť chyběl v úvodních několika kolech, kdy zvažoval přechod z formulí (kde se mu příliš nedařilo) do kategorie sportovních vozů.
Svou závodní kariéru začal v Německu v roce 2004 u BMW v jejich vlastním formulovém šampionátu, kde v roce 2005 vyhrál mistrovský titul. Pak se však trápil, přestoupil do Formule Renault, kde v roce 2007 skončil celkově druhý a již tehdy postoupil do finále soutěže o cenu McLaren Autosport BRDC. Konec loňského roku, kdy se objevil ve Formuli 3, mu však vyšel náramně.
Když už to vypadalo na to, že na formule zanevře, zkusil ještě s týmem Manor Competition onu Formuli Renault, kde se stal mistrem.
Nadšený Smith hovoří o svých dalších plánech: "Příští rok bych chtěl do GP3, ten letošní mi trochu pomůže doplnit rozpočet."
Vítězi tohoto ocenění se stali kdysi i Jenson Button, David Coulthard či Anthony Davidson. McLaren testoval vítěz ročníku 2006 - Stefan Wilson - či naposledy v Jerezu Oliver Turvey, vítěz z roku 2007 (že si u McLarenu dali na čas). Oceněný muž v roce 2008 - Alex Sims - letos zažil úspěchy v Eurosérii F3.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.