Dean Smith se stal 21. držitelem ocenění "McLaren Autsport BRDC award" - jedné z nejcennějších trofejí udílených mladým jezdcům.
Každý se rok v Británii dostane do užšího výběru šest uchazečů, u nichž pak dochází na srovnání rychlosti v sérii zkoušek za volantem. Výsledky se vyhodnotí a skupina expertů skládající se z nejlepších pilotů, šéfů týmů a novinářů s nimi provede pohovor.
Vítěz obdrží 50 tis. liber (1,44 mil Kč), členství v BRDC (Klub britských závodních pilotů) a test F1 monopostu McLarenu.
A kdože je ten novopečený vítěz? Smith vyhrál letošní roční anglické série Formule Renault, byť chyběl v úvodních několika kolech, kdy zvažoval přechod z formulí (kde se mu příliš nedařilo) do kategorie sportovních vozů.
Svou závodní kariéru začal v Německu v roce 2004 u BMW v jejich vlastním formulovém šampionátu, kde v roce 2005 vyhrál mistrovský titul. Pak se však trápil, přestoupil do Formule Renault, kde v roce 2007 skončil celkově druhý a již tehdy postoupil do finále soutěže o cenu McLaren Autosport BRDC. Konec loňského roku, kdy se objevil ve Formuli 3, mu však vyšel náramně.
Když už to vypadalo na to, že na formule zanevře, zkusil ještě s týmem Manor Competition onu Formuli Renault, kde se stal mistrem.
Nadšený Smith hovoří o svých dalších plánech: "Příští rok bych chtěl do GP3, ten letošní mi trochu pomůže doplnit rozpočet."
Vítězi tohoto ocenění se stali kdysi i Jenson Button, David Coulthard či Anthony Davidson. McLaren testoval vítěz ročníku 2006 - Stefan Wilson - či naposledy v Jerezu Oliver Turvey, vítěz z roku 2007 (že si u McLarenu dali na čas). Oceněný muž v roce 2008 - Alex Sims - letos zažil úspěchy v Eurosérii F3.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.
Max Verstappen podpořil plán F1 pro rok 2027 zvýšit podíl spalovacího motoru na 60 % oproti 40 % elektrické energie. Považuje to za správný krok pro lepší „produkt“ F1 a přiznal, že to zvyšuje šanci na jeho pokračování.
Lewis Hamilton se ostře vymezil vůči spekulacím o své budoucnosti ve Formuli 1. Reagoval na kritiku i výzvy k ukončení kariéry a dal jasně najevo, že ho podobné debaty neovlivňují. Sedminásobný mistr světa zároveň zdůraznil svou motivaci a odhodlání pokračovat v závodění.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
Christian Horner po svém odchodu z Red Bullu přemýšlí nad návratem do Formule 1 v nové roli spolumajitele týmu nebo jako lídr projektu nové stáje. Jednou z možností je podíl v Alpine, druhou ambiciózní plán na vytvoření 12. týmu ve spolupráci s čínským výrobcem BYD.
FIA v poslední době zasahuje do pravidel startů ve Formuli 1 kvůli problémům s novou generací pohonných jednotek, které přinášejí potíže při rozjezdech. Úpravy zaměřené na bezpečnost ale vyvolaly nespokojenost ve Ferrari, které tvrdí, že přišlo o technickou výhodu, na které stavělo svou koncepci startů.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.