Pretekárska kariéra Giancarla Fisichellu v F1 sa už zdala byť spečatená. Napokon ale môže byť všetko inak. Taliansky pilot totiž poškuľuje po kokpite v Sauberi, ktorý pred pár dňami získal miestenku do sezóny 2010.
"Fisi" už za švajčiarsku stajňu pretekal, konkrétne v roku 2004, kedy sa blysol niekoľkými skvelými výsledkami a bodovými dojazdmi. Rodák z Ríma sa netají tým, že by obnovu vzájomnej spolupráce rád privítal. Možno by sa Giancarlovi dokonca podarilo vylepšiť si renomé, ktoré po jeho nedávnom bezbodovom účinkovaní v tíme z Maranella výrazne utrpelo. Problém bol však najmä v odlišných charakteristikách vozov Ferrari a Force India. Červené monoposty mali navyše vo svojich útrobách zabudovaný systém rekuperácie kinetickej energie, s ktorým Fisichella predtým nemal skúsenosti.
Poznatky z Ferrari by "Fisimu" každopádne mohli pomôcť v Sauberi, ktorý bude v nasledujúcom roku používať práve motory slávnej talianskej značky. Giancarlo spoluprácu so švajčiarskym tímom nevylučuje.
"V prvom rade by som chcel povedať, že mám veľkú radosť z účasti Saubera v budúcoročných majstrovstvách. Bolo by skvelé, ak by som dostal príležitosť spolupracovať s týmto tímom, nakoľko ho z minulosti dobre poznám. Spoločne s predstaviteľmi Ferrari sa pozrieme na to, či by to bolo možné," uzavrel Giancarlo Fisichella, ktorého novinári vyspovedali na moto show v talianskej Bologni.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.