Pretekárska kariéra Giancarla Fisichellu v F1 sa už zdala byť spečatená. Napokon ale môže byť všetko inak. Taliansky pilot totiž poškuľuje po kokpite v Sauberi, ktorý pred pár dňami získal miestenku do sezóny 2010.
"Fisi" už za švajčiarsku stajňu pretekal, konkrétne v roku 2004, kedy sa blysol niekoľkými skvelými výsledkami a bodovými dojazdmi. Rodák z Ríma sa netají tým, že by obnovu vzájomnej spolupráce rád privítal. Možno by sa Giancarlovi dokonca podarilo vylepšiť si renomé, ktoré po jeho nedávnom bezbodovom účinkovaní v tíme z Maranella výrazne utrpelo. Problém bol však najmä v odlišných charakteristikách vozov Ferrari a Force India. Červené monoposty mali navyše vo svojich útrobách zabudovaný systém rekuperácie kinetickej energie, s ktorým Fisichella predtým nemal skúsenosti.
Poznatky z Ferrari by "Fisimu" každopádne mohli pomôcť v Sauberi, ktorý bude v nasledujúcom roku používať práve motory slávnej talianskej značky. Giancarlo spoluprácu so švajčiarskym tímom nevylučuje.
"V prvom rade by som chcel povedať, že mám veľkú radosť z účasti Saubera v budúcoročných majstrovstvách. Bolo by skvelé, ak by som dostal príležitosť spolupracovať s týmto tímom, nakoľko ho z minulosti dobre poznám. Spoločne s predstaviteľmi Ferrari sa pozrieme na to, či by to bolo možné," uzavrel Giancarlo Fisichella, ktorého novinári vyspovedali na moto show v talianskej Bologni.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.