Kimi Räikkönen je ochoten přemýšlet o místě závodního pilota v týmu Mercedes GP (letošní Brawn), pokud ho přesvědčí o tom, že bude mít na vítězství v závodech a celkově v šampionátu.
Finský pilot po neúspěšných jednáních s McLarenem oznámil, že si dá od F1 jednoroční přestávku (neříkal Häkkinen před sezónou 2002 něco podobného?). I když doposud tvrdil, že bude jezdit buď za McLaren nebo půjde pryč, nyní se po Buttonově překvapivém odchodu mění situace.
Jeho manažer Steve Robertson potvrzuje: "Holt, to je Formule 1. Pokud nám mohou nabídnout či přesvědčit Kimiho, že mu mohou poskytnout příležitost, s níž by byl spokojený a bude cítit, že by mohl vyhrávat závody a šampionát, pak bychom neřekli ne. Není moc týmů, které by se obrátili na Kimiho, protože když řekne, že chce vítězný vůz, myslí to upřímně. Nemá zájem o peníze."
Připadá vám zvláštní, že by Kimiho peníze vůbec nezajímaly? Robertson svůj výrok vysvětluje: "Samozřejmě, peníze jsou také důležité, ale on je nepotřebuje. Chce auto, v němž by ukázal svůj talent. Letos byl velmi frustrovaný tím, že nemohl vyhrát více závodů a bojovat o titul mistra světa. Když jste v F1 už devět let a získáte titul, pak potřebujete další výzvy - a pro Kimiho představuje výzvu zisk titulu a vítězství v závodech.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.