Nový tým Manor oznámil svého prvního jezdce. Je jím Timo Glock, Němec, který po odchodu Toyoty z formule jedna hledal angažmá a spekulovalo se o jeho příchodu do Renaultu. Glock se však rozhodl pro nováčka z Británie.
„Měl jsem na rok 2010 několik možností, některé u zavedenějších týmů. Každý závodník má ten samý cíl – stát se jednoho dne mistrem světa – ale způsob, jak toho chci dosáhnout je být součástí procesu budování týmu a mít hlavní podíl na vývoji auta. Proto je pro mě příležitost v Manoru tak vzrušující,“ řekl Glock. „Strávil jsem spoustu času s (technickým ředitelem) Nickem Wirthem, (šéfem týmu) Johnem Boothem a dalšími členy týmu, a co se mi líbilo nejvíc, byl pravý závodní tým vedený pravými závodníky. Stáj je možná malá a nová, ale má velké ambice a úžasné auto a skvělý vývojový program. Jsem si jistý, že mohu být velkým přinosem se svými technickými znalostmi. Nemohu se dočkat, až začneme na začátku přístího roku s testováním,“ uvedl sedmadvacetiletý Němec.Wirth prohlásil, že mu je potěšením získat pro kokpit Manoru šampiona GP2 z roku 2007. „Vždy jsem odporučoval alespoň jednoho jezdce se zkušeností s letošními vozy, který nám pomůže s vývojem. Získat pilota, který letos nejen dosáhl pódií, ale má takový talent a potenciál nás léta vést, je vzrušující. Fakt, že přijel a prohlédl si všechny části projektu předtím, než učinil rozhodnutí, vypovídá hodně o tom, kolik už toho má za sebou. Teď už se nemůžeme dočkat, až se Timo posadí do auta, až testování začne,“ řekl Wirth.Glock letos v pořadí jezdců skončil desátý. Ve třech posledních závodech však chyběl kvůli zranění, jež utrpěl v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska. Na „bedně“ stál letos dvakrát, dojel třetí v Malajsii a druhý v Singapuru.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.