Dá se říct, že se Kimi Räikkönen z Ferrari vytratil, jako pára nad hrncem. V Abu Dhabi nebyla k této příležitosti uspořádaná ani žádná velká oslava. Fin teď plánuje svůj start na Arctic Rally.
O Kimim je všeobecně známé, že má rád večírky a párty, ovšem po 12.místě z Abu Dhabi asi neměl moc na slavení náladu. Místo toho se s týmem Ferrari rozloučil bez větších fanfár. Kimi si potřásl rukou s každým mechanikem a popřál jim hodně štěstí. Kam zamíří, zatím neví ani sám Räikkönen. Zatím je jisté pouze jedno: Pokud zůstane v F1, tak pouze s McLarenem. 30letý jezdec má ale určité podmínky, jako například oproštění od reklamních akci nebo možnost účasti na automobilových soutěžích.Mimo jiné se v zimě na start jedné soutěže postaví, bude se jednat o domácí Arctic Rally. Odchod z Ferrari Finovi problémy nečinil: „Už jsem to věděl dlouho. Proto také nebyl důvod, abych pořádal nějakou velkou párty. První rok mi přinesl to, co jsem vždycky chtěl, mistrovský titul,“ vzpomíná na rok 2007 Kimi.
Začátek loňského roku nebyl špatný...
„Ani start do dalšího roku nebyl špatný. Potom už jsem toho ale společně moc nedosáhli. Byl jsem sice třetí jezdec roku 2008, ale tým vyhrát titul mezi konstruktéry. Letos už jsem neměl žádnou šanci. Už po zimních testech jsme věděli, že jsme hrozně vzadu. Později jsme sice získali pár dobrých umístění, ale pak se vývoj vozu zastavil,“ zakončuje Kimi.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.