Anthony Hamilton, otec mistra světa z roku 2008, věří, že je Kimi Räikkönen pro McLaren nejlepší možnou volbou na post druhého pilota pro příští rok. Fin odchází z Ferrari, aby mohl k rudým přijít Fernando Alonso.
Kimi Räikkönen odešel z McLarenu v roce 2006, dá se tedy říct, že jeho nástupcem byl právě Lewis Hamilton. Spekulovalo se také o tom, že by Kimi zamířil do Brawnu GP, ale Ross Brawn přiznal, že je Kimi pro jeho tým až moc drahý.
"Prvně bych chtěl říct, že ani já a ani Lewis nerozhodujeme o tom, kdo bude sedět ve druhém voze v příštím roce. O tom rozhoduje pouze tým McLaren. Ale kdybych si já měl vybrat vybrat mezi Heikkim a Kimim, pak bych volil Kimiho. Proti Heikkimu ale nic nemám. Vycházíme spolu skvěle a Heikki je výborný týmový kolega. Svou práci pro McLaren odvádí na 100%," prohlásil Hamilton starší.
Kdyby za McLaren v příštím roce opravdu nastoupila dvojice Kimi Räikkönen-Lewis Hamilton, tak by měl McLaren v obou vozech jezdce, který má na svém kontě titul mistra světa. To se naposledy stalo zhruba před 20 lety, kdy za tým z Wolkingu jezdili dnes již legendární Alain Prost a Ayrton Senna.
"Kimi je skvělý chap. Myslím, že je to hlavní kandidát na druhé místo v McLarenu pro příští rok. Je to také ten nejlepší jezdec, který by mohl být ve druhém boxu týmu, po boku Lewise. Oba by se tlačili ke skvělým výkonům," věří Anthony v potencionální úspěch nové dvojice.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.